Volkswagen finalmente cesó la producción de su Phaeton, un sedán de lujo de tamaño completo que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002 y se descontinuó en los Estados Unidos a mediados de la última década debido al bajo desempeño de las ventas.
Y no fue solo en los EE. UU. donde el automóvil sufrió las bajas ventas. Los números mundiales solo han sumado unos pocos miles en los últimos años.
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El último Phaeton salió de la línea el 18 de marzo en la fábrica transparente de paredes de vidrio del automóvil en Dresden, Alemania. Aquí vemos a la gente de la fábrica al lado del auto.
La buena noticia es que no habrá recortes de empleo. Parte del equipo permanecerá en la fábrica, que se reutilizará para demostrar las próximas tecnologías de VW en las áreas de autos eléctricos y el mundo digital (se abrirá a los visitantes el próximo mes), mientras que otros se trasladarán a fábricas cercanas.
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Eventualmente, sin embargo, VW comenzará nuevamente la producción de vehículos en la Fábrica Transparente. Se cree que la planta se usará para la producción de autos eléctricos de VW, posiblemente incluyendo un nuevo Phaeton eléctrico a batería cuyo lanzamiento se confirmará más adelante en la década.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
