La división de rendimiento Polestar de Volvo dice que ofrecerá una “optimización” completa del tren motriz para el nuevo sedán y camioneta del fabricante de automóviles, el S90 y el V90.

Si bien estos dos aún no han llegado al mercado, Polestar ha estado trabajando duro”.mejorando la respuesta de aceleración y deceleración, la velocidad y precisión del cambio de marchas, así como el rendimiento general del motor”.

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La melodía Polestar se ofrecerá primero en las variantes D5 con motor diésel en Europa antes de expandirse al modelo de gasolina T6 en octubre de este año.

El brazo de mercado estadounidense de Volvo no ha confirmado la disponibilidad, pero el tren motriz T6 en el crossover XC90 de la compañía pronto podría estar equipado con una melodía suave de Polestar en estas partes. Según las especificaciones europeas, el XC90 pasa de 320 a 334 caballos de fuerza, pero el gran beneficio es más potencia y par disponible en todo el rango de rpm del motor.

El S90 utiliza esencialmente el mismo motor de 4 cilindros turboalimentado y sobrealimentado de 2.0 litros que el XC90.

Claro, esta es una actualización bastante menor, pero Volvo dice que es un paso hacia modelos mucho más orientados al rendimiento en el futuro.

Aquí está el truco: con la electrificación, Volvo dice que puede esperar entregar más de 600 caballos de fuerza del S90, una cifra equivalente a las variantes AMG y M de Mercedes-Benz y BMW, respectivamente.