El V8 Vantage de nivel de entrada de Aston Martin y su hermano Roadster se han actualizado al último modelo del año, trayendo un nuevo estilo, más potencia y una serie de características adicionales. Los nuevos autos debutarán el próximo mes en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, donde protagonizarán otra nueva entrada para 2012, el impresionante V12 Zagato, que tomará la delantera cuando entre en producción a finales de este año.
Las últimas actualizaciones al V8 Vantage base son las más completas desde 2008. El tren motriz del automóvil aún consta de un V-8 de 4.7 litros, pero la potencia máxima se incrementó a 430 caballos de fuerza y 361 libras-pie de torque. Se dará cuenta rápidamente de que estos números se elevan desde el Vantage S del año pasado.
Otras mejoras se centran en el chasis del V8 Vantage, que también recibe algunos beneficios del Vantage S. Se instalaron una dirección más rápida, frenos más grandes y neumáticos más anchos para mejorar aún más la dinámica del V8 Vantage. Una nueva instalación en la columna de dirección, una bomba de dirección asistida con válvula y una relación más rápida de 15:1 en comparación con 17:1 en el modelo anterior aseguran que el nuevo V8 Vantage dirija con mayor precisión, se maneje más rápido y brinde más retroalimentación.
La potencia de frenado y la sensación del pedal se han incrementado significativamente gracias a los nuevos discos delanteros de hierro fundido ventilados de 380 mm y dos piezas y las pinzas de seis pistones. Este nuevo sistema de frenado también incluye Hill Start Assist (HSA). El V8 Vantage también viene con neumáticos 10 mm más anchos que el modelo anterior.
La transmisión manual estándar de seis velocidades permanece, pero la transmisión manual automatizada opcional Sportshift de seis velocidades ha sido reemplazada por una Sportshift II de siete velocidades. Con engranajes adicionales, relaciones más estrechas, una transmisión final más baja y una calidad de cambio más rápida y refinada, esta nueva caja de cambios, diseñada y fabricada específicamente para Aston Martin, proporciona cambios más rápidos y precisos y una aceleración optimizada.
Visualmente diferenciado, el nuevo modelo incluye paragolpes revisados con divisor aerodinámico y difusor integrado. El último Vantage S también recibe algunas actualizaciones sutiles, con nuevos acentos de fibra de carbono que lo distinguen del paquete estándar. El Vantage S también gana un sistema de escape único y más lujo en la cabina.
La producción del V12 Vantage permanece sin cambios, lo que significa que aún viene equipado con un motor V-12 de 6.0 litros que produce 510 caballos de fuerza y 420 libras-pie de torque y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Tenga en cuenta que este modelo en particular servirá como base para el próximo auto de carreras GT4 de Aston Martin (anteriormente, el V8 Vantage) y las pruebas en los autos están en curso.
El V8 Vantage revisado, junto con el resto de la gama, estará disponible para pedidos después de su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, cuyos días de prensa comienzan el 6 de marzo. Puede seguir nuestra cobertura continua del evento a través de nuestra página dedicada al programa.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
