El tren motriz híbrido V-8 de Porsche pasará a Audi cuando llegue el momento de que el RS Q8 haga su debut oficial. autobús informado el lunes
Es un cambio de lo que hemos escuchado en el pasado. Anteriormente, se pensaba que un V-8 biturbo de 4.0 litros residiría debajo del capó sin electrificación. Con el sistema híbrido de Porsche, que beneficia al Panamera Turbo S E-Hybrid, deberíamos esperar cifras de potencia más altas. autobús informó que estos números podrían rondar los 680 caballos de fuerza. Tiene la misma potencia que el Panamera Turbo S E-Hybrid. Porsche también puede agregar el tren motriz al Cayenne SUV a tiempo.
¿La ironía en una figura tan poderosa? Eso convertiría al RS Q8 en el automóvil de producción más potente de Audi, superando incluso al R8 V-10 Plus, que produce 610 caballos de fuerza. De hecho, probablemente también superaría al Lamborghini Urus y al Porsche Cayenne Turbo, al menos hasta que debuten sus propias variantes híbridas. Sin embargo, el RS Q8 no será tan ágil como el R8, gracias a la masa añadida.
En cuanto al diseño, deberíamos esperar algo muy cercano al concepto Q8 Sport. Una gran parrilla trapezoidal es un troquel con tomas de aire frontales más grandes. A lo largo de la carrocería, espere pliegues más agresivos y extensiones de umbral para bajar visualmente el vehículo. Busque también la marca Audi Sport en la parte trasera: enormes tubos de escape ovalados. Hemos visto vistas previas de cómo se ve el RS Q8 en fotos espía.
Fotos espía del Audi RS Q8 2020 – Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien
Mientras que el Q8 normal tendrá problemas con otros SUV “cupé” medianos como el BMW X6, Land Rover Range Rover Sport y Mercedes-Benz GLE, el RS Q8 apuntará al X6 M, Range Rover Sport SVR y Mercedes-AMG GLE63. Esperamos que el RS Q8 se lance a mediados de 2019 para el año modelo 2020.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
