La marca holandesa de autos deportivos Spyker salió de la bancarrota el año pasado después de formar una sociedad con la empresa estadounidense de aviones eléctricos Volta Volaré.
En ese momento, Spyker dijo que planeaba desarrollar autos con tecnología eléctrica proveniente de Volta Volaré, pero no proporcionó más detalles.
Ahora tenemos algunos detalles adicionales gracias a una presentación realizada por el CEO y fundador de Volta Volaré, Paul Peterson, en un simposio reciente sobre tecnología de aviones eléctricos.
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Según Peterson, Spyker y Volta Volaré planean construir autos y aviones eléctricos en una fábrica compartida. El avión se venderá bajo la nueva marca SpykerAero, mientras que los automóviles seguirán vendiéndose como Spykers. Tal movimiento significaría que la encarnación moderna de Spyker, como la compañía holandesa original que quebró en 1926, venderá automóviles y aviones.
El avión contará con trenes motrices eléctricos de rango extendido, mientras que los autos serán puramente eléctricos, alimentados por batería.
Volare GT4 atrás
El (los) motor(es) eléctrico(s) utilizado(s) será(n) una unidad liviana desarrollada por Volta Volaré. Se dice que el motor solo pesa 32 libras, pero produce alrededor de 680 libras-pie de torque. De manera crucial, Peterson dijo que todos los próximos modelos Spyker, desde el auto deportivo básico B6 Venator hasta un superdeportivo C12, ofrecerán una opción eléctrica. Otros modelos en la línea de Spyker serán el C8 Preliator recientemente revelado y un nuevo modelo de cuatro puertas.
Peterson reveló que el modelo de cuatro puertas debutará en noviembre de 2016 en el Auto Show de Los Ángeles. Dijo que será una versión actualizada del SUV D12 de Pekín a París de Spyker, y que espera que esté listo para la venta en 2017. Dijo que ofrecerá una opción eléctrica, a través de un motor V-12, como se muestra en el concepto original D12 Beijing-to-Paris será la opción predeterminada.
Durante su presentación, Peterson también insinuó que Spyker podría lanzar un equipo de Fórmula E para ayudar a desarrollar aún más la tecnología eléctrica y promover el surgimiento de la marca en el mundo de los autos eléctricos. Puede recordar que Spyker ya cometió un gran error al ingresar a la Fórmula 1, un movimiento que le costó a la compañía más de $ 100 millones.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
