A pesar de la reciente mala prensa (y el posible impacto financiero) generada por una revisión negativa del Tesla Model S en El periódico New York Timesel fabricante de automóviles eléctricos lanzó algunas buenas noticias en su última presentación ante la SEC.

Mientras que la Tiempos de Los Ángeles Según los informes, Tesla se comprometió a pagar sus préstamos del Departamento de Energía para fines de 2017, unos cinco años antes de lo previsto. Si esa fue la buena noticia en la presentación de 10K de Tesla, esta es la mala noticia: el tan esperado crossover Model X no comenzará la producción hasta finales de 2014.

Eso es un retraso bastante considerable, ya que la producción estaba programada para comenzar a fines de 2013, con las entregas iniciales a los clientes a partir de principios de 2014. La culpa es del aumento de la demanda del sedán Model S: a medida que la compañía aumenta la producción del Model S para satisfacer la creciente ventas, algo más tiene que hacer.

Tesla mostró el interior del Model X en el Auto Show de Detroit de este año y afirma haber reservado más de $40 millones en ventas avanzadas del Model X. El crossover presenta puertas únicas de “ala de halcón” que permiten un fácil acceso a los asientos traseros, brindando mejor funcionalidad que los diseños más convencionales.

Aunque se basa en la plataforma Model S (con opciones de batería de 60kHh y 85kWh), se cree que el Model X también vendrá en una versión de tracción total para atraer a los compradores en los estados del cinturón de nieve. No está claro cuánta reducción en el rango de tracción total proporcionará o cuánto costará la tranquilidad adicional.

Si Tesla realmente tiene $ 40 millones en reservas anticipadas para el crossover Model X, no podemos imaginar que los posibles compradores se llenen de alegría al saber que la entrega demorará otros 10 o 12 meses. Francamente, nos preguntamos cuántos de estos clientes comprarán un crossover ecológico en otro lugar.