Rolls-Royce Spectre coupé revelado como el primer EV de la marca

Dada la operación suave, sin esfuerzo y casi silenciosa de los vehículos eléctricos, es sorprendente que Rolls-Royce aún no haya agregado uno a su línea, pero la situación está a punto de cambiar.

El fabricante de automóviles presentó el martes el Spectre, un gran cupé totalmente eléctrico que se anuncia como el sucesor espiritual del Phantom Coupe y se espera que comience a entregarse a fines de 2023.

El precio no fue revelado, pero Rolls-Royce dijo que el precio reflejará el posicionamiento del vehículo entre el SUV Cullinan y el sedán insignia Phantom. El Cullinan comienza en alrededor de $325,000 mientras que el Phantom comienza en alrededor de $465,000.

El Spectre se basa en la propia plataforma de marco espacial de aluminio de Rolls-Royce que debutó en el Phantom y es la base de todos los modelos de la gama. Sin embargo, la plataforma del Spectre es aproximadamente un 30 % más rígida que otros modelos, gracias a los refuerzos de acero y una batería que actúa como elemento estructural.

Rolls-Royce no reveló la capacidad de la batería, pero dijo que pesa alrededor de 1543 libras, o casi una cuarta parte del peso bruto de 6559 libras del Spectre. El fabricante de automóviles también dijo que la batería debería proporcionar 260 millas de rango clasificado por la EPA cuando el Spectre se desplaza sobre ruedas de 23 pulgadas.

Rolls-Royce tampoco ha detallado el tren motriz, aunque se espera que la potencia provenga de una configuración de doble motor y tracción total. Rolls-Royce dijo que esperaba algo cercano a los 577 hp y 664 libras-pie de torque. Eso debería ser suficiente para una aceleración de 0 a 60 mph en 4.4 segundos, estima Rolls-Royce, mientras que la velocidad máxima se confirma en 155 mph.

Espectro de Rolls-Royce

Un automóvil como el Spectre tiene más que ver con la comodidad que con el rendimiento total, y Rolls-Royce lo ha enfrentado con lo que el fabricante de automóviles llama el sistema de suspensión Planar. Este es un sistema electrónico de estabilización de balanceo que utiliza datos de varios sensores que pueden leer la superficie de la carretera, así como información del sistema de navegación. En carreteras rectas, el sistema puede desacoplar automáticamente las barras estabilizadoras, permitiendo que cada rueda actúe de forma independiente. Esto da como resultado una conducción mucho más suave, ya que anula las vibraciones o los movimientos de balanceo que se pueden experimentar cuando solo un lado del vehículo golpea un bache o una zona irregular, según Rolls-Royce.

Al acercarse a las curvas, que pueden ser identificadas por el sistema de navegación, las barras estabilizadoras se vuelven a acoplar, los amortiguadores se refuerzan y el sistema de dirección en las cuatro ruedas se ajusta a la velocidad del vehículo, todo para garantizar que se realicen curvas de entrada y salida. tan suave como sea posible. Más de 18 sensores monitorean cosas y hacen ajustes a sistemas como suspensión, dirección, frenado y entrega de potencia para tomar curvas con mayor suavidad.

Espectro de Rolls-Royce

Desde el exterior, el Spectre presenta una forma más eficiente desde el punto de vista aerodinámico que el típico Rolls-Royce en bloque, lo cual tiene sentido dado su sistema de propulsión eléctrico. El arrastre es un asesino de gran alcance, e incluso el diseño tradicional del adorno del capó Spirit of Ectasy se ha modificado para mejorar la eficiencia aerodinámica. El adorno del capó se une en la parte delantera con faros divididos y una versión iluminada de la parrilla Rolls-Royce.

La carrocería del Spectre es principalmente de aluminio, con algunos de los paneles más grandes jamás instalados en un Rolls-Royce. Por ejemplo, hay un panel lateral que se extiende desde el pilar A hasta las luces traseras, que mide aproximadamente 157.5 pulgadas de largo, o la mayor parte del largo total de 214.6 pulgadas del Spectre. Del mismo modo, las puertas de los autobuses sin columnas son las más largas en la historia de Rolls-Royce, midiendo aproximadamente 59 pulgadas de largo.

Espectro de Rolls-Royce

El interior sigue los temas familiares de Rolls-Royce, pero agrega nuevos elementos, como las “estrellas” iluminadas que ahora se extienden más allá del techo hasta las puertas. También hay un nuevo diseño de asiento con secciones tipo solapa que pueden tener colores de acento. Por supuesto, también se pueden personalizar muchos otros elementos de la cabina.

Rolls-Royce apuesta por los vehículos eléctricos y ha dicho que todos los modelos de su gama serán eléctricos en 2030.