Revisión de la primera unidad del BMW X4 M40i 2016

La línea de modelos actual de BMW es un atolladero. Por supuesto, para los entusiastas de la marca es una progresión ordenada de modelos y opciones; pero para otros es un revoltijo de modelos, estilos de carrocería, versiones de equipamiento y variantes de tren motriz que pueden parecer difíciles de analizar.

El BMW X4 M40i 2016 es una nueva variante en la creciente línea de modelos crossover del fabricante de automóviles alemán, pero es un miembro de la línea que cumple. En pocas palabras, es la versión rápida del X4, que incluye una lista de componentes, actualizaciones e influencias de M Performance.

No es un verdadero automóvil M, pero a primera vista es una de las declaraciones de propósito más audaces y claras en la línea de BMW. Y es un poco deliciosamente irracional. Entonces puede conservar el anillo decodificador secreto o los resultados de Myers-Briggs; solo sigue tu instinto.

Volviendo a los términos legales y racionales por el momento, el X4 es una versión particularmente descarada y deportiva (parecido a un cupé, continúan diciendo los fabricantes de automóviles alemanes) del X3. Y como modelo de nicho, el X4 es uno de varios modelos diferentes que fabrica BMW que tienen el mismo largo y ancho en el exterior y ofrece escotillas e interiores versátiles y reconfigurables. Esto incluye el X3, el 3-Series Sports Wagon, el 3-Series GT y el X4, y todas las variantes de cada uno.

En el exterior, eso significa ruedas de aleación de radios dobles de 20 pulgadas, neumáticos Michelin Super Sport Performance disponibles, algunos detalles especiales en gris metalizado, tubos de escape cromados en negro y un sistema de escape deportivo con una válvula que permite más sonidos. aberturas del acelerador; y en el interior recibe una serie de mejoras, que incluyen asientos deportivos y una palanca de cambios M.

Mayor rendimiento + calibración más deportiva: aplicable a todos

Lo que probablemente más importa es que el BMW X4 M40i 2016 viene con una versión de mayor potencia del seis cilindros turbocargado de 3.0 litros del fabricante de automóviles, que produce 355 caballos de fuerza y ​​343 libras-pie de torque. Esto reduce el tiempo de 0 a 60 mph a 4.7 segundos, y el impulso adicional se combina con una suspensión deportiva (muelles y estabilizadores más fuertes, una suspensión adaptativa M especial y más inclinación en la parte delantera), además de un rendimiento de calibración para la dirección. .

2016 BMW X4 M40i – Primera unidad

Aunque el motor alcanza su potencia máxima entre las 5.800 y las 6.000 rpm, esto no es algo que necesites acelerar. Alcanza su par máximo a solo 1350 rpm (hasta 5250 rpm), y la transmisión le permite bloquear velocidades más altas para que no altere el equilibrio del vehículo cuando se enfrenta rápidamente a subidas cerradas.

La gran potencia del motor se coloca de forma segura en el pavimento (o en superficies mucho menos seguras) a través de un sistema de tracción en las cuatro ruedas capaz que incorpora electrónica de control de rendimiento para una gestión más rápida del flujo de par lateral y longitudinal.

Sin duda, es rápido en la aceleración y la respuesta rápida cuando necesita una explosión de poder de adelantamiento o quiere salir de una esquina con la exuberancia de un auto de alto rendimiento.

Más comunicativo pero no ágil

Es posible que ni siquiera note en términos de tren motriz que este “cupé” cruzado pesa 4,235 libras, bastante corpulento para lo que es. No hay forma de evitar esto; Notarás esa pesadez en las curvas o cuando pisas fuerte los frenos, donde hay un poco más de balanceo y hundimiento de la carrocería que lo típico para un modelo de alto rendimiento.

BMW dice que la mayor inclinación de la suspensión en la parte delantera ayuda a mejorar la respuesta y la retroalimentación de la dirección. Si bien estamos mayormente de acuerdo con eso, también hizo que la dirección se sintiera innecesariamente ocupada a veces en superficies de carreteras picadas, especialmente en el modo Sport.

Con todo, es un paquete lo suficientemente capaz como para seguir un camino con curvas, pero ciertamente no es del todo divertido. Hay algo en él que parece un poco extraño en sí mismo.

Para ayudar a aclarar toda la confusión, aventurémonos a adivinar dónde encaja el nuevo X4 M40i en el mercado estadounidense: es la compra impulsiva de la línea de crossovers compactos del fabricante de automóviles. El X4 M40i definitivamente tira de su peso como un trofeo de garaje y un vehículo que se destacará en un mar de vehículos de lujo y BMW.

embalaje interior inteligente

Dicho esto, el X4 tiene un empaque inteligente. A pesar de su elegante línea de techo arqueada, que visualmente se estrecha un poco hacia adentro, maneja un espacio impresionante en el asiento trasero. Mido 6′-6”, y el cabeza de cartel estaba rozando la parte superior de mi cabeza en mi espalda. El espacio para las piernas en el asiento trasero es reducido, pero vale la pena tener en cuenta que el X4 es esencialmente compacto para los estándares norteamericanos en largo y ancho. Y los asientos delanteros son extremadamente cómodos y brindan apoyo: verdaderos asientos deportivos, con cojines ajustables y extensiones para los muslos para los pasajeros más altos.

El M40i tiene un precio inicial de $58,795, aunque hay varios paquetes importantes: un paquete para clima frío, Driver Assistance Plus (detección activa de puntos ciegos, visión envolvente), paquete de iluminación (bombillas LED adaptables, luces altas automáticas) y una tecnología (navegación, control de la cabeza). visualización ascendente, tráfico en tiempo real y más) que pueden agregar un poco a la línea de fondo. A la carta, puede optar por ruedas mejoradas, algunos acabados y sistemas de navegación diferentes, visión envolvente y control de crucero activo. Es posible agregar más de $10k.

El X4 M40i obtiene clasificaciones de la EPA de 18 mpg en ciudad, 25 en carretera (21 combinadas), definitivamente más bajas que las clasificaciones de 19/27 mpg (22 combinadas) de la versión principal del X4 xDrive35i. El M40i incluye parada/arranque del motor, aunque es un sistema especialmente notorio, con una marcada pausa, vibración y sonido de arranque al activarse.

Una fórmula inigualable, dentro de BMW o en cualquier otro lugar

Los funcionarios de BMW señalan que el emblema y el kit del M40i son exclusivos, entre los crossovers, del X4; no encontrarás esta combinación de construcción exacta en ningún X3. Aunque, si cree en lo que se ha informado en algunos foros de BMW, un modelo X3 M40i equivalente está programado para 2017, al igual que los modelos X3 M y X4 M.

Como el X4 M40i es una construcción especial orientada al desempeño de un vehículo que ya es una variante de nicho, el conjunto competitivo aquí no está tan claramente definido (quizás el Audi SQ5, Infiniti QX50 y Acura RLX, entre otros). Sin embargo, cuando el Jaguar F-Pace y el Mercedes-Benz GLC Coupe lleguen más adelante en el año, es hora de que llegue una versión ajustada al rendimiento de ellos; y entonces es realmente el juego.

2016 BMW X4 M40i – Primera unidad

Es difícil decir que el X4 M40i tiene mucho sentido, tome el X3 o la camioneta Active Tourer de la Serie 3 para eso, pero dentro de la línea de BMW se gana su lugar como una confluencia interesante de diseño y rendimiento.

¿Deberías comprarlo, o uno de esos modelos más racionales? Si te aferras a esta pregunta, la respuesta probablemente sea la última.