La tracción en las cuatro ruedas fue uno de los principales puntos de venta de los sedán X-Type de Jaguar, eliminados en el mercado estadounidense después del año modelo 2008. La conducción segura en invierno atrajo a los compradores de automóviles de lujo en los estados del cinturón de nieve, y el Jaguar X-Type les dio a los compradores una alternativa a los sedanes de lujo con tracción en las cuatro ruedas de BMW, Mercedes y Audi.

Jaguar no ha tenido una oferta AWD desde el final del X-Type y está empezando a sentir el dolor. autobús cita al jefe de Jaguar, Adrian Hallmark, diciendo: “(AWD) es algo que el mercado espera. En el cinturón de nieve de Estados Unidos, representa el 70 % de las ventas y, en general, representa el 30 % de las ventas”.

Hallmark confirma que Jaguar está desarrollando transmisiones AWD (probablemente con la marca hermana Land Rover) y está en las etapas finales para decidir qué modelos se beneficiarán de la tracción total. Los posibles candidatos incluyen los modelos XF de tamaño mediano de Jaguar y los sedanes de tamaño completo XJ de la compañía.

Las fuentes dicen que Jaguar está priorizando esto sobre el desarrollo de vehículos híbridos, ya que cree que AWD proporcionará un impulso más inmediato a los resultados del fabricante de automóviles. Jaguar considera que los híbridos son caros y los consumidores no están dispuestos a pagar el diferencial de costos necesario para que los híbridos sean rentables.

Irónicamente, el automóvil que se convertirá en el modelo base de Jaguar, reemplazando al X-Type, probablemente se fabricará con tracción total.