El 3 de noviembre, Land Rover confirmó silenciosamente la muerte de su cupé Land Rover Range Rover Evoque* este año, al menos en los EE. UU.

El tres puertas todavía se venderá en otros mercados alrededor del mundo.

El convertible de cinco puertas Range Rover Evoque 2018 seguirá vivo. El cupé* tenía 1.825 días.

Hacia el final de su vida, el cupé vendió muchas menos copias que la versión de cinco puertas, o incluso que el convertible Evoque de dos puertas.

Además de la desaparición del tres puertas, para 2018, Land Rover ha agregado un nuevo tren motriz al Evoque: un turbo-4 de 2.0 litros de origen Ford se reemplaza por su propio turbo-4 de 2.0 litros, tomado del Jaguar. XE, XF y Range Rover Velar.

Range Rover ha actualizado el tren motriz a dos salidas específicas: 237 caballos de fuerza en la mayoría de los modelos, mientras que los compradores de HSE Dynamic y Autobiography pueden optar por una versión de 286 caballos de fuerza de mayor rendimiento. Una transmisión automática de 9 velocidades y tracción total es estándar en todos los modelos.

Según Land Rover, la línea corporativa de motores Ingenium debería ayudar Evoke para ser tan eficiente como 2017—o más bien— mientras reduce sus tiempos de 0-60 mph a 6.0 segundos. El modelo 2017 fue clasificado en 21 mpg en ciudad, 29 en carretera, 24 combinados.

El Evoque de cinco puertas agrega un acabado Landmark Edition a la gama que agrega un techo gris, detalles exteriores, ruedas de 19 pulgadas y tapicería de cuero negro con costuras en contraste.

Se espera un Evoque de próxima generación en algún momento de 2019.

• Por supuesto que sabemos que no es un cupé.