Volkswagen está trabajando en una nueva generación de su subcompacto Polo que, al igual que su predecesor, generará una versión con la insignia de Audi denominada A1.
Si bien la idea de un subcompacto premium puede parecer extraña aquí, están de moda en Europa, donde los precios del combustible son más altos y las ciudades están más congestionadas. Estos requisitos aseguran el desarrollo de un nuevo A1, incluso si los márgenes pueden ser pequeños.
El A1 actual debutó en 2010 y recibió una actualización de mitad de ciclo en 2014. Eso significa que el sucesor debería llegar alrededor de 2018.
Se montará en la versión más pequeña de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, que se encuentra en el A3 de Audi y en algunos otros modelos del fabricante de automóviles alemán. La adopción de la plataforma MQB significará una huella un poco más grande, como lo demuestran los nuevos prototipos de VW Polo (que se muestran a continuación), aunque la construcción liviana debería garantizar que el peso permanezca igual o incluso reducido.
Fotos espía del Volkswagen Polo 2018 – Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien
De acuerdo con expresarse, el nuevo A1 tendrá una distancia entre ejes de 100,8 pulgadas. Eso es aproximadamente 3.5 pulgadas más que en el A1 actual y debería generar más espacio interior.
La publicación británica informa que el nuevo A1 también tendrá una apariencia más nítida influenciada por el diseño de los modelos de próxima generación de Audi, como los próximos A7 y A8. Sin embargo, debe conservarse la forma de burbuja del A1 actual. En el interior estará la última tecnología, incluyendo, como opción, el grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas de Audi.
Los sistemas de propulsión incluirán unidades de 3 y 4 cilindros, siendo la versión más poderosa un S1 que posiblemente eclipsará los 231 caballos de fuerza del S1 actual. Un RS 1 aún más potente de Audi Sport es poco probable. En cambio, es más probable que veamos un modelo electrificado, posiblemente incluso una oferta puramente eléctrica, que compita con el BMW i3 y el Smart ForTwo Electric Drive. Recuerde, el Grupo VW planea lanzar 30 autos eléctricos para 2025 y se espera que muchos de ellos provengan de Audi.
Lamentablemente, hay pocas posibilidades de que el nuevo A1 termine en los EE. UU., ya que Audi descartó lanzar algo más pequeño que el A3 aquí.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
