Porsche construirá su Cayenne eléctrico en una fábrica en Bratislava, Eslovaquia, anunció el fabricante de automóviles la semana pasada.

La fábrica es una de las más grandes de la empresa matriz del Grupo Volkswagen, y entre los vehículos que fabrica se encuentra el actual Cayenne de gasolina y los relacionados Volkswagen Touareg, Audi Q7 y Audi Q8.

La fábrica también se encargó de las carrocerías de las dos generaciones anteriores del Cayenne (el montaje final se realizó en la propia fábrica de Porsche en Leipzig, Alemania), y este año comenzará la producción de una versión actualizada del Cayenne actual que llegará en las salas de exposición en la segunda mitad del año como modelo 2024.

El Cayenne eléctrico representará la cuarta versión del modelo. Se espera que se lance en 2026, y se espera que Porsche continúe vendiendo el modelo actual de tercera generación junto con él durante algún tiempo. El fabricante de automóviles hará lo mismo con el actual Macan de gasolina después de que llegue su sucesor eléctrico a principios del próximo año.

Planta del Grupo Volkswagen en Bratislava, Eslovaquia

Planta del Grupo Volkswagen en Bratislava, Eslovaquia

“La fábrica de Bratislava ha realizado un excelente trabajo en los últimos años y ha recibido varios premios”, afirmó en un comunicado Albrecht Reimold, jefe de producción y logística de Porsche. “El futuro Cayenne será el primer SUV totalmente eléctrico que se fabrique allí”.

Porsche planea que la mayoría de su línea sea eléctrica para finales de la década. Esto significa que las líneas de modelos del fabricante de automóviles pasarán a la energía eléctrica a medida que sean rediseñadas. Después de que llegue el Macan eléctrico en 2024, Porsche lanzará un 718 eléctrico alrededor de 2025. El Cayenne eléctrico llegará a continuación, seguido de un nuevo SUV eléctrico alrededor de 2027.

Porsche ha confirmado que el SUV insignia se montará en una nueva plataforma SSP Sport que se está desarrollando internamente y se fabricará en la planta del fabricante de automóviles en Leipzig. Se espera que el Cayenne eléctrico utilice la plataforma PPE desarrollada por Audi y Porsche que sustentará al Macan eléctrico.