Porsche dejará de construir un vehículo eléctrico basado en la plataforma tecnológica denominada Proyecto Artemis, liderada por la marca Audi, también propiedad del Grupo Volkswagen.
Audi inició el Proyecto Artemis en 2020 con el objetivo de desarrollar una plataforma diseñada para vehículos eléctricos altamente eficientes. Según el plan original, se suponía que la plataforma generaría modelos para Audi, Bentley y Porsche bajo el nombre en clave Landjet, y el primero de ellos se presentaría en 2024 y estaría a la venta en 2025.
Los modelos Audi y Porsche, además de la carrocería Bentley, se fabricarían en una fábrica de Volkswagen Commercial Vehicles ubicada en Hannover, Alemania. Sin embargo, Bertina Murkovic, jefa sindical de VW Commercial Vehicles, dijo en diciembre que Porsche planeaba usar una plataforma diferente para su modelo y, por lo tanto, ya no fabricaría el modelo en Hannover.
automobilwoche (requiere suscripción) informó el domingo que Porsche pagará a VW Commercial Vehicles aproximadamente 100 millones de euros (113 millones de dólares) en compensación por la pérdida de producción en la planta de Hannover, y que Porsche ahora construirá su modelo en su fábrica de Leipzig, Alemania.
Desarrollo eléctrico del Porsche Macan
Según las fuentes de Automobilwoche, Porsche abandonó el Proyecto Artemis porque no necesitaba las capacidades de conducción autónoma de la plataforma. Ahora se espera que el modelo Porsche use la plataforma EV modular PPE que Porsche también está usando para su Macan eléctrico 2023 y se espera que comience a venderse en 2026.
Es posible que el modelo Porsche sea el crossover de tres filas que se mostró a los concesionarios estadounidenses el otoño pasado. Se describió que el vehículo tenía un estilo de carrocería distintivo, mezclando elementos de un sedán y un crossover, y con una parte trasera plana. Es posible que Porsche esté planeando un gran vagón de algún tipo lo suficientemente grande como para acomodar tres filas de asientos.
Se cree que el modelo Audi será un reemplazo para el A8, mientras que el modelo Bentley será una nueva línea para la marca y el primero de sus futuros vehículos eléctricos.
La noticia llega cuando Porsche celebra su mejor año registrado. La marca alemana de alto rendimiento entregó 301.915 vehículos en 2021, un 11% más que el año anterior. China fue el mercado más grande de Porsche, representando casi una de cada tres entregas.
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