El nuevo sedán Giulia de Alfa Romeo finalmente llegará a las salas de exposición este año, aunque el automóvil llegará inicialmente con su acabado Quadrifoglio de alto rendimiento, que es el equivalente de automóviles como el BMW M3 y el Mercedes-AMG C63. El precio inicial de este sedán deportivo de 505 caballos de fuerza rondará los $70,000, según Alfa Romeo.
Claramente, la mayoría de Giulias no serán Quadrifoglios. Pero, ¿qué pasa con los niveles de equipamiento más moderados? Bueno, Alfa Romeo los ha presentado por primera vez y nos complace informar que se ven tan deportivos como el Quadrifoglio. Incluyen un Giulia básico y un Super Giulia de nivel medio.
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Los compradores de estos niveles de equipamiento tienen tres motores para elegir, una unidad de gasolina y dos unidades diésel. Una transmisión manual de 6 velocidades es estándar, pero una automática de 8 velocidades está disponible. La tracción trasera también es estándar y la tracción total está disponible como opción. Los quadrifoglios vienen exclusivamente con tracción manual y trasera.
El motor de gasolina que se ofrece en el Giulia y el Giulia Super es un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que viene con clasificaciones de 197 y 276 hp. Tendremos este último en EE. UU. por defecto. El motor diesel es un cuatro litros turboalimentado de 2.2 litros que viene con clasificaciones de 148 y 177 hp y no se espera que se ofrezca en los EE. UU.
Alfa Romeo Julia 2017
El diseño de la cabina del nuevo Alfa Romeo Giulia es tan nítido y limpio como el exterior y, lo que es más importante, está centrado en el conductor con controles clave agrupados en el pequeño volante. Dependiendo del nivel de equipamiento, una pantalla de 3,5 pulgadas o 7,0 pulgadas en el grupo de instrumentos proporciona al conductor información vital.
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En el centro del panel hay una segunda pantalla (6,5 pulgadas en los modelos básicos y 8,8 pulgadas en los modelos de mayor especificación) que se utiliza para el sistema de infoentretenimiento Connect 3D Nav. Esto permite una conectividad total con todos los dispositivos móviles que ejecutan los sistemas operativos Apple iOS y Android, mientras que el sistema de navegación emplea mapas 3D de TomTom de alta resolución y tecnología Dead Reckoning para compensar las áreas con mala recepción de GPS. Una almohadilla giratoria proporciona un sistema de reconocimiento de gestos, lo que permite al conductor interactuar con la pantalla simplemente moviendo los dedos por la almohadilla.
La gama completa del Alfa Romeo Giulia se exhibirá esta semana en el Salón del automóvil de Ginebra 2016. Para conocer el resto de nuestra cobertura de la feria suiza, diríjase a nuestro centro dedicado.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
