La cantidad de funciones controladas por computadora agregadas a los automóviles continúa aumentando cada año, y solo se espera que las cosas se aceleren a medida que avanzan las tecnologías relacionadas con la conducción autónoma y el Internet de las cosas.

Los fabricantes de automóviles están descubriendo que necesitan un sistema operativo potente capaz de controlar todas las funciones de un automóvil, y algunos de ellos están eligiendo desarrollar su propio sistema en lugar de un sistema estándar como el Android de Google.

El último en anunciar su propio sistema es Mercedes-Benz, que el viernes dijo que está desarrollando el nuevo MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) para su lanzamiento en 2024. El Grupo Volkswagen, a través de su desarrollo interno de software Cariad, está también trabajando en su propio sistema operativo, así como en sus propios chips de computadora.

Mercedes planea contratar a 3.000 ingenieros de software para desarrollar el sistema operativo, con un tercio de ellos trabajando en un nuevo centro de software en el sitio de desarrollo principal del fabricante de automóviles en Sindelfingen, Alemania. Otros centros de software estarán ubicados en ciudades de todo el mundo, incluidas Berlín, Tel Aviv, Seattle, Sunnyvale, Beijing, Tokio y Bangalore.

Sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS)

Sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS)

Sajjad Khan, director de tecnología de Mercedes, dijo que el software forma el “sistema nervioso central” del automóvil y, a largo plazo, Mercedes dependerá del desarrollo interno para más del 60% del software que utiliza.

Esto se extenderá más allá de los sistemas específicos de automóviles a los sistemas en la nube y al Internet de las cosas. Además, el sistema operativo permitirá actualizaciones y actualizaciones a lo largo del ciclo de vida del vehículo, como es posible con los teléfonos inteligentes y otros dispositivos electrónicos.

El nuevo sistema operativo también brindará a Mercedes nuevas oportunidades para aumentar los ingresos, por ejemplo, al ofrecer suscripciones a funciones digitales que el propietario puede activar o desactivar después de comprar el vehículo. Mercedes dijo que planea generar hasta 1.000 millones de euros (aproximadamente 1.200 millones de dólares) en beneficios EBIT de los servicios digitales a partir de 2025.

Mercedes ya ha tenido éxito utilizando software desarrollado internamente con su impresionante sistema de información y entretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que es tan fácil de usar como un teléfono inteligente Apple o Android.