El Mercedes-Benz Concept CLA-Class debutó el domingo en el Salón del Automóvil de Múnich como escaparate de la tecnología EV actualizada que la marca de lujo alemana incorporará a su próxima generación de vehículos eléctricos pequeños. Gran parte de la tecnología del Concept CLA se derivó de la visión EQXXun automóvil creado para explotar una mayor eficiencia de los vehículos eléctricos.
Presentado como un sedán de cuatro puertas tipo cupé, Mercedes dijo que la línea también generará una camioneta (llamada Shooting Brake) y un par de SUV, probablemente reemplazos de los modelos de clase EQA y EQB, así como de sus GLA y Equivalentes de gas clase GLB.
El Concept CLA-Class es el primer vehículo que utiliza la nueva plataforma Mercedes Modular Architecture (MMA) de la marca, que se desarrolló por primera vez para vehículos eléctricos pero que también admitirá motores de combustión interna, probablemente en configuraciones híbridas.
El concepto también prevé un sistema de batería en desarrollo que permitirá a los compradores elegir entre dos químicas de batería, el diseño de fosfato de hierro y litio o un nuevo diseño de ánodo de óxido de silicio para una mejor densidad de energía. Mercedes dice que esta última batería tiene un volumen menor, sus celdas están unidas con adhesivo en lugar de tornillos y es más liviana y rígida que la batería de litio.
Concepto Mercedes-Benz Clase CLA
El Concept CLA tiene una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios (todos los vehículos eléctricos Mercedes anteriores tenían sistemas de 400 voltios) que permitirá que la batería de óxido de silicio recupere hasta 248 millas (probablemente según lo medido por el ciclo WLTP) en 15 minutos con un cargador. CC rápida con potencia de hasta 250 kW. El automóvil también es capaz de realizar carga bidireccional del vehículo a la red o del vehículo al hogar.
Mercedes afirma que la nueva batería proporcionará hasta 466 millas de alcance en el generoso ciclo WLTP con una eficiencia de 5,2 millas por kw/h. Esto todavía debería ser aproximadamente 350 millas según el ciclo de la EPA. Mercedes no ha anunciado los tamaños de las dos baterías.
La potencia del Concept CLA proviene de un diseño de tren motriz desarrollado para el EQXX. Se trata de un motor síncrono trasero de excitación permanente que produce 235 CV. Está acoplado a una transmisión de 2 velocidades. Incluyendo la electrónica de potencia, el tren motriz pesa alrededor de 243 libras y Mercedes dice que puede ofrecer hasta un 93% de eficiencia de batería a rueda en viajes de larga distancia. El porcentaje de metales de tierras raras también se reduce a “próximo a cero”.
Concepto Mercedes-Benz Clase CLA
El diseño exterior reproduce el aspecto de generaciones anteriores del CLA, pero con un toque más tecnológico, especialmente en el uso de la iluminación. Los faros y las luces traseras toman la forma del logo de la estrella Mercedes, y la parrilla, que tiene una punta de tiburón inclinada hacia adelante, tiene 264 pequeñas estrellas Mercedes propias, así como un logo de estrella grande. Cada una de las pequeñas estrellas puede iluminarse con tres LED para crear patrones para dar la bienvenida al conductor, despedirse o simplemente impresionar a los espectadores. Otras 652 estrellas están grabadas en el techo de cristal, que en la parte delantera sólo tiene un pilar de soporte. En el diseño de cada rueda se encuentran otras estrellas.
El perfil general es el tradicional CLA, aunque con superficies laterales más limpias y extremos traseros más anchos para acomodar neumáticos traseros más anchos, así como una vía trasera más ancha. Las llantas miden 21 pulgadas y los neumáticos miden 255/35 delante y 285/30 detrás.
Concepto Mercedes-Benz Clase CLA
En el interior, el Concept CLA cuenta con la Mercedes Superscreen que amplía el ancho del salpicadero e incorpora controles analógicos y digitales para el sistema de climatización a través de anillos incrustados en el cristal en cada extremo del salpicadero. Una consola central flotante deja espacio debajo para bolsas y similares, y frente al cortafuegos, Mercedes destaca el procesador MB.OS que controla la electrónica de los vehículos.
Los materiales interiores sostenibles de la cabina también provienen del EQXX. Son tejidos elaborados a partir de plástico PET reciclado, napa curtida con cáscaras de granos de café, seda artificial, bambú para las alfombras e incluso papel tratado para algunos acabados. Una bomba de calor mejorada, también del EQXX, calienta el interior de manera más eficiente, utilizando aire ambiental y aire caliente de la transmisión.
Mercedes dice que el Concept CLA tiene sistemas de asistencia al conductor SAE Nivel 2 que pueden controlar los controles en algunas situaciones. Lidar se agregará al automóvil de producción en el futuro y Mercedes dice que la conducción autónoma SAE Nivel 3 estará disponible, aunque estará sujeta a las regulaciones locales. Un sistema de detección de niños en los asientos traseros estará disponible desde el principio.
Una versión de producción del Vision CLA se lanzará a finales de 2024 como el cupé de cuatro puertas Clase CLA, probablemente como modelo 2025. Se han probado prototipos. Espere una revelación oficial del automóvil de producción el próximo año, y los precios y las especificaciones completas deberían estar cerca del lanzamiento.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
