Mercedes-Benz continúa publicando más información sobre su Clase E de próxima generación antes del estreno mundial del automóvil en el Auto Show de Detroit 2016 el próximo mes. Ayer obtuvimos nuestro primer vistazo oficial al interior del automóvil, que para la mayoría de los niveles de equipamiento vendrá con una pantalla dual completamente digital similar a la configuración utilizada en la línea S-Class.
Hoy, el fabricante de automóviles alemán confirmó que el automóvil también vendrá con un sistema que puede realizar cambios de carril automáticamente. motores tesla [NSDQ:TSLA] introdujo recientemente un sistema similar en su Model S.
Llamado Active Lane Change Assist, el nuevo sistema es otro escalón más hacia una época en la que los automóviles serán completamente autónomos. Al conducir en una autopista de varios carriles, para cambiar de carril, todo lo que el conductor tiene que hacer es presionar la señal de giro durante más de dos segundos. El sistema buscará una apertura segura y luego dirigirá el automóvil al carril adyacente.
El sistema está diseñado para funcionar en carreteras de varios carriles, como autopistas. Funciona junto con el sistema de navegación para garantizar que solo funcione en carreteras adecuadas. Además, solo funciona a velocidades entre 50 y 112 mph. En los casos en que el sistema detecta un obstáculo, ya no ve las marcas de carril o el conductor está girando, el cambio de carril se interrumpirá.
Active Lane Change Assist se une a la función de asistencia de dirección semiautónoma de Mercedes, que permite que un automóvil conduzca en un solo carril, incluso con algunos giros, de forma autónoma. Con el lanzamiento de la nueva Clase E, estos sistemas de conducción autónoma se agruparán en la nueva función Drive Pilot que estará disponible en el paquete de asistencia a la conducción del automóvil.
Como se mencionó, la nueva Clase E hace su debut mundial en el Auto Show de Detroit 2016, que comienza el 13 de enero. Se espera que el automóvil llegue a las salas de exhibición el próximo otoño como modelo 2017.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
