Mercedes-Benz presentó una minivan Clase B más deportiva y de alta tecnología el martes en el Salón del Automóvil de París 2018.
El modelo rediseñado es la tercera iteración de la placa de identificación. También es el tercer estilo de carrocería en la nueva generación de autos compactos de Mercedes, después del hatchback Clase A presentado en febrero y el sedán Clase A presentado en abril.
Hasta el momento, solo se ha confirmado la venta del sedán Clase A en Estados Unidos. Se está ensamblando en una fábrica en México y llegará a las salas de exhibición a finales de este año como modelo 2019.
No esperamos que la Clase B se venda aquí. Obtuvimos la generación anterior solo con apariencia eléctrica, pero se eliminó después del año modelo 2017. Un hatchback EQA de la submarca EQ de Daimler para autos eléctricos eventualmente llegará para llenar el vacío.
Es una pena, porque Mercedes parece haber realizado grandes mejoras en el diseño y la calidad de la nueva Clase B. Cuenta con una distancia entre ejes generosa, junto con voladizos cortos y una línea de techo ligeramente más baja en comparación con el modelo actual. Incluso está disponible con ruedas de 19 pulgadas por primera vez.
El interior es a lo que nos hemos acostumbrado en los autos compactos Mercedes recientes. Hay un diseño de panel limpio y una interfaz de pantalla doble, además de un sistema de infoentretenimiento avanzado con activación de voz natural. Se pueden dar instrucciones comenzando con “Hola Mercedes”.
2019 Mercedes-Benz Clase B
La cabina también se ha mejorado en otros lugares con respecto al modelo anterior. Por ejemplo, hay un paso mejorado sobre el túnel central en la parte trasera, lo que hace que el asiento del medio sea más accesible. El respaldo del asiento trasero viene de serie con una división 40:20:40.
La nueva Clase B también está preparada para compartir vehículos privados: el sistema de información y entretenimiento permite compartir el vehículo con amigos y familiares. El acceso al vehículo y su funcionamiento es sencillo y seguro a través de una aplicación.
Los trenes motrices de carreras son los típicos 4 en línea turboalimentados, con algo de diesel incluido en la mezcla. La gran noticia es la incorporación de una nueva transmisión de doble embrague de ocho velocidades en algunas variantes. Otros se quedan con la antigua caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. La tracción delantera es estándar, pero la tracción en las cuatro ruedas estará disponible en una fecha posterior. También se espera en una fecha posterior una opción híbrida enchufable.
2019 Mercedes-Benz Clase B
La base de la nueva generación de compactos de Mercedes es la plataforma de tracción delantera MFA2. Para la Clase B, los ingenieros tenían como objetivo igualar la agilidad del modelo anterior, al mismo tiempo que aumentaban el manejo y la comodidad. Algunas estrategias implementadas incluyen el uso de casquillos de goma para reducir el ruido y la vibración de la suspensión a la carrocería. La suspensión también era más ligera con aluminio, esta masa no suspendida se redujo.
A pesar de su imagen pesada, la Clase B es un modelo vital en la cartera de Mercedes, particularmente en Europa, donde su posición de asiento más alta atrae a compradores mayores y su espaciosa cabina para familias jóvenes. Junto a él en el Salón del Automóvil de París se encuentran los modelos A35 hatchback y GT 43 Coupe de 4 puertas de Mercedes-AMG, además de los nuevos SUV Mercedes-Benz GLE y Mercedes-Benz EQC, y el concept car ForEase de Smart, que celebra el 20 aniversario de la marca.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
