El sedán autónomo de Mercedes-AMG, el GT 4-Door Coupe, está haciendo su debut comercial en Europa y el sintonizador Affalterbach acaba de revelar una nueva variante.
Llamado GT 43, el modelo aún no se ha confirmado para la venta en los Estados Unidos, pero en otros lugares sirve como punto de entrada para la alineación. Arriba están los GT 53, GT 63 y GT 63 S.
El GT 43 es el primero de los modelos de la serie 43 de AMG en cambiar a un nuevo motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros que, gracias a un turbocompresor eléctrico mejorado, genera 362 caballos de fuerza y 368 libras-pie de torque.
También hay un sistema híbrido suave que Mercedes etiqueta como EQ Boost. Agrega 21 hp y 184 libras-pie adicionales durante situaciones de alta carga, pero no puede impulsar el auto solo. El sistema híbrido suave también sirve como motor de arranque para el motor y puede recuperar energía al frenar. Una configuración similar se presenta en la nueva serie 53 de AMG, incluido el modelo 53 GT.
2019 Mercedes-AMG GT 43 cupé de 4 puertas
Conducir en el GT 43 es de tracción total de serie, y AMG cita un tiempo de 0 a 62 mph de 4.9 segundos y una velocidad máxima de 168 mph.
En el interior, el diseño del tablero es similar al que se encuentra en otros modelos Mercedes de gama alta. Sin embargo, al igual que con todos los modelos GT Coupe de 4 puertas, hay una consola central única que imita el diseño de una cubierta de motor. Mismas características de diseño que el deportivo GT de AMG. En la parte de atrás, sólo hay dos asientos. Están separados por una consola central extendida que integra compartimentos de almacenamiento y algunos controles del vehículo.
La disponibilidad y los precios de los modelos GT 4-Door Coupe para el mercado estadounidense se anunciarán más cerca de la presentación del automóvil en la sala de exhibición local a principios de 2019.
Nos comunicamos con AMG para comentar sobre la disponibilidad del GT 43 y brindaremos una actualización cuando recibamos una respuesta.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
