Mercedes-Benz ha mejorado la capacidad de su sistema de alerta de vehículos de infraestructura con detección de baches y golpes, características que pueden causar daños al vehículo o incluso accidentes.
Las nuevas generaciones de Clase C y Clase S, así como el nuevo portón eléctrico EQS, cuentan con una unidad de control de suspensión que puede registrar un bache o golpe y enviar esta información a la nube de Mercedes a través de la red de telefonía móvil, para que se puede reenviar a otros vehículos conectados a la nube. La unidad de control solo envía información cuando se alcanza un determinado umbral.
La información aparecerá como un icono en el mapa de navegación de otros vehículos Mercedes en el área. El icono se resaltará y también se dará una advertencia sonora a los vehículos cuando estén a unos diez segundos del agujero o bache. La advertencia audible normalmente será la frase “Evento de tráfico por delante”, pero en los modelos Mercedes más nuevos se menciona la característica específica, en este caso a través de las frases “Precaución, bache” y “Advertencia, bache”. Los avisos están disponibles en 36 idiomas.
Sistema de advertencia Mercedes-Benz Car-to-X Communication
Mercedes dijo que sus autos fabricados a partir de 2016 pueden recibir la información de alerta. Los propietarios necesitarán una cuenta activa de Mercedes Me, así como la función de comunicación Car-to-X.
El sistema de advertencia de vehículos de infraestructura de Mercedes también tiene la capacidad de enviar información sobre carreteras resbaladizas, vientos cruzados, obras viales, accidentes, averías, visibilidad reducida, lluvia intensa y luces de emergencia.
Si bien el sistema actualmente se limita a los vehículos Mercedes, existen medidas para hacer que una tecnología similar sea un requisito para todos los automóviles y camiones ligeros nuevos. Además de los requisitos de bolsas de aire y control de estabilidad que ya existen, es posible que se requiera que los nuevos vehículos cuenten con comunicaciones de vehículo a infraestructura y de vehículo a vehículo, específicamente sistemas de comunicación de corto alcance dedicados para que puedan estar en comunicación constante con las personas cercanas. compartir datos sobre la posición y la velocidad del vehículo, la proximidad y si cualquier otro obstáculo en el área inmediata representa una amenaza. El Departamento de Transporte estima que con esta tecnología se podrían evitar 615.000 accidentes al año.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
