Fisker Karma ha estado en todas las noticias últimamente, ya que finalmente obtuvo su certificación EPA, lo que permite la venta minorista. Sin embargo, la EPA también proporcionó calificaciones de millaje de gasolina menos que estelares para el Karma, calificando al híbrido enchufable de lujo con solo 20 mpg en modo de rango extendido (gasolina) y un equivalente de 52 mpg en modo totalmente eléctrico.

Esos números han llevado a algunos a cuestionar la validez del programa de préstamo de tecnología de combustible alternativo del Departamento de Energía, mientras que otros simplemente se preguntan dónde se equivocó Fisker en el proyecto. Aún otros están adoptando un enfoque de sentido común y notando que si bien estos no son números muy altos para un vehículo eléctrico de rango extendido, son bastante sólidos para un sedán de lujo grande.

Cualquiera que sea su opinión sobre el consumo de combustible del Karma o la falta de él, sin embargo, como muestra esta galería del modelo de producción de 2012, es un automóvil atractivo.