Casi inmediatamente después del anuncio de que el actual director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, reemplazaría al ex presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, hubo temores de que aumentara la producción y se viera empañada la exclusividad de la marca. La política de di Montezemolo era limitar las ventas de Ferrari a alrededor de 7,000 al año para preservar la exclusividad de la marca y aumentar los precios de los modelos nuevos y usados, pero Marchionne cree que se debe atender la fuerte demanda del creciente número de millonarios y multimillonarios en todo el mundo. .
Naturalmente, los concesionarios y propietarios existentes tenían algunas preocupaciones. El aumento en la producción probablemente afectará los precios de los modelos usados, y con el aumento de los suministros, los concesionarios de Ferrari, conocidos por algunos de los márgenes más exorbitantes de la industria, probablemente tendrán que ser un poco más flexibles con los clientes.
Hablando con CNBC En un evento en Beverly Hills durante el fin de semana para celebrar los 60 años de ventas de Ferrari en los EE. UU., Marchionne reiteró que es probable que Ferrari produzca más automóviles para satisfacer la demanda, pero prometió garantizar que se conserve el estatus y el ADN de la marca.
“Hay que tener cuidado con limitar la ambición de Ferrari porque su base de clientes es una base de clientes en expansión”, dijo Marchionne. “El acuerdo en sí está en buenas manos con FCA siempre y cuando no estropeemos el ADN de Ferrari”.
Otras preocupaciones sobre el liderazgo de Marchionne son la posibilidad de que Ferrari pueda lanzar su propia oferta pública inicial o incluso ser vendida, aunque esto es poco probable a pesar de los propios comentarios de Marchionne de que hay muy poca sinergia entre Ferrari y el resto de la FCA.
“Creo que somos buenos poseedores de activos”, dijo. “El hecho de que asumí el cargo de presidente refleja el nivel de compromiso que hemos hecho con este acuerdo”.
Se espera que Ferrari produzca 7.200 autos este año y Marchionne ha dicho en el pasado que es posible aumentar la producción a 10.000 unidades al año.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
