La larga batalla para restaurar a Saab como fabricante de automóviles ha terminado, con el propietario de los activos del antiguo fabricante de automóviles sueco, National Electric Vehicle Sweden, confirmando hoy que sus futuros automóviles se venderán bajo la nueva marca NEVS.
La noticia será triste para los fanáticos de Saab en todo el mundo, aunque al menos ahora el fabricante de automóviles finalmente puede descansar. Después de todo, las preocupaciones sobre el destino de Saab se remontan a General Motors Company. [NYSE:GM] días de quiebra al final de la última década.
Si bien NEVS, una empresa sueca con patrocinadores chinos, logró adquirir la mayoría de los activos de Saab después de la quiebra del fabricante de automóviles sueco en 2011, los derechos de la marca Saab y el famoso logotipo del grifo eran propiedad de una empresa de defensa independiente conocida como Saab, así como de una Fabricante de camiones Scania. Inicialmente, a NEVS se le permitió usar la marca Saab (aunque no el logotipo del grifo), pero perdió ese derecho cuando sus propias finanzas colapsaron en 2014.
Avance rápido hasta hoy y NEVS dice que se apega a su plan original para Saab y que se enfoca en la movilidad sostenible, ofreciendo autos eléctricos y nuevas soluciones de movilidad construidas alrededor de ellos. Su primer modelo será una versión renombrada del viejo sedán Saab 9-3 que NEVS construyó brevemente en la planta de Saab en Trollhättan, Suecia, en 2013. Dice que el 9-3, esta vez con propulsión eléctrica, comenzará a producirse en 2017 y inicialmente ofrecido a la venta en China.
NEVS inicia la producción del Saab 9-3 2014
NEVS ya ha firmado algunos acuerdos con empresas en China y Turquía para suministrar vehículos o licenciar tecnología. NEVS también producirá vehículos en China en algún momento, aunque inicialmente utilizará la fábrica en Trollhättan.
Si todo sale según lo planeado, NEVS lanzará su primer modelo nuevo en 2018. NEVS ya ha delineado planes para cuatro nuevos modelos basados en la plataforma Phoenix que Saab estaba desarrollando antes de su quiebra. Los cuatro modelos incluyen tres SUV y un sedán deportivo con techo fastback.
“Sobre la base de nuestra herencia de fabricación automotriz, continuaremos enfocándonos en la calidad, la artesanía y las soluciones centradas en las personas, pero agregaremos nuevas dimensiones a nuestro negocio a través de nuestras asociaciones y colaboraciones”, dijo el presidente de NEVS, Mattias Bergman, en un comunicado. . “Al hacerlo, dejaremos el sello de Saab y avanzaremos con una nueva identidad que respaldará nuestra visión amplia y cada vez más importante: dar forma a la movilidad para un futuro más sostenible”.
La herencia a la que se refiere Bergman se remonta a 1945, cuando se fundó Saab como fabricante de automóviles (el nombre Saab se remonta a la fundación de la empresa de defensa Saab en 1937). El primer automóvil de Saab fue un prototipo construido a mano conocido como Ursaab, que se completó en 1946. Dio lugar al primer modelo de producción de Saab, el 92, tres años después.
1946 Prototipo Ursaab
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
