Lincoln está celebrando su centenario este año, pero no marca la fundación de la compañía. Lincoln fue fundada en 1917 pero adquirida por Ford en 1922 y ese es el aniversario que el fabricante de automóviles elige celebrar. Como parte de las ceremonias, Lincoln no solo mira hacia atrás, sino que mira su futuro con el concepto Star, un SUV eléctrico que, según él, será la base de su línea electrificada en el futuro.

Los planes EV de Lincoln han pasado por varios giros y vueltas. En un momento, el plan era que Lincoln desarrollara un SUV basado en la plataforma Rivian, luego hubo planes para un SUV diferente basado en la plataforma Ford Mustang Mach-E existente. Sin embargo, lo que sustenta el concepto Star es algo completamente diferente a cualquiera de ellos. Lincoln llama a esto una “arquitectura eléctrica de batería flexible” porque puede acomodar configuraciones de tracción trasera y en las cuatro ruedas. Esta es una de las dos arquitecturas específicas para vehículos eléctricos que Ford está desarrollando (la otra es para camionetas livianas), y ambas fueron anunciado el año pasado.

Hasta ahora, Lincoln ha proporcionado qué tipos de tecnología de batería o motores impulsarían el concepto, por lo que todavía no sabemos qué tipos de actualizaciones del sistema de propulsión presentarán los eventuales EV de Lincoln (o Ford).

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Lincoln tampoco proporcionó especificaciones exactas para el concepto Star, llamándolo más una “silueta flexible” que algo con una línea de producción para las dimensiones de producción. Sin embargo, vimos el concepto en persona en Los Ángeles a principios de esta semana y podemos confirmar que está en el lado más grande de la escala SUV, algo similar a la Aviator. Los diseñadores dijeron que cabría fácilmente en tres filas de asientos si no hubieran decidido optar por una ruta de dos filas de estilo más ejecutivo.

El estilo del concepto Star es una desviación del aspecto actual de Lincoln, que le da a sus SUV una postura más erguida, con fuertes líneas de carácter en los costados. Este es un diseño mucho más suave desde todos los ángulos, comenzando con una inserción frontal que le da al concepto un frente ancho y plano. Los diseñadores de Lincoln dijeron que la apariencia es una versión alargada de la parrilla actual de Lincoln, pero podrían ser más creativos con el diseño ya que no es necesario considerar las necesidades de refrigeración. El logotipo es simplemente un recorte detrás de la superficie de la cara que está retroiluminado, con pequeños recortes geométricos en forma de abanico en el centro que permiten que los patrones de luz parpadeen a su alrededor. Arriba, hay una amplia firma de luces diurnas que curva el cofre y también oculta los faros delanteros del proyector que se activan cuando es necesario.

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

En lugar de un techo plano como la gama actual de Lincoln, este se corta drásticamente y deja el punto alto en la parte delantera del invernadero, donde se encuentra una pequeña unidad LIDAR. Una estructura de celosía de metal en 3D para los pilares A y D los hace transparentes por dentro, y el mismo patrón aparece en la tira de luces traseras que se extiende por todo el ancho del vehículo.

Las áreas de carga delantera y trasera del concepto cuentan con aberturas poco convencionales. En la parte delantera, la parte inferior del tablero se desliza hacia adelante, mientras que el capó se levanta verticalmente para dar acceso a ese espacio de almacenamiento. En la parte trasera, la mitad inferior del portón trasero se abre para proporcionar un asiento para que dos disfruten del aire libre, mientras que la parte superior se levanta como un portón trasero convencional.

Esta nueva plataforma también permite una mayor flexibilidad de diseño y características como las que se encuentran en el capó. Está hecho de vidrio electrocromático que puede cambiar de claro a oscuro. Al conducir, es fácil dejar que la luz brille a través de los espacios para los pies delanteros, ya que no hay un cortafuegos tradicional. Cuando está parado, el vidrio se oscurece para ocultar elementos que pueden almacenarse allí.

Concepto de la estrella de Lincoln

Concepto de la estrella de Lincoln

Si bien el vehículo en exhibición no tenía un interior funcional, las imágenes que compartió Lincoln muestran una gran pantalla táctil “de costa a costa” que se encuentra sobre el tablero. Esta característica es muy similar a la configuración que se mostró por primera vez en el Ford Evos, que debutó en Shanghái el año pasado con una pantalla ultra ancha propia, aunque combinó una pantalla de grupo de 12,3 pulgadas y una pantalla ancha de 27 pulgadas, mientras que el Lincoln la configuración parece ser una sola pantalla perfecta. También hay un par de pantallas para los pasajeros del asiento trasero y un maletín que se puede usar para guardar una computadora portátil. La computadora portátil se empareja con las pantallas para mostrar las actualizaciones de la computadora, convirtiendo el asiento trasero en una estación de trabajo móvil.

El interior también contará con materiales más sostenibles y alternativas de cuero/cromo, junto con tres ambientes rejuvenecedores que utilizan pantallas, iluminación ambiental y un aroma interior para crear el ambiente: Coastal Morning, Mindful Vitality y Evening Chill.

Es difícil decir exactamente cuánto del concepto Star llegará a la producción, ya que los planes exactos de Lincoln siguen operando en plazos muy vagos. La compañía dijo que espera que la mitad de sus ventas provengan de vehículos eléctricos a mediados de la década, pero no ofreció más detalles sobre cuándo podrían surgir esos vehículos eléctricos, excepto que presentará tres vehículos totalmente eléctricos para 2025, y un cuarto llegará en 2026. se negó a decir cuándo podría llegar el primero de estos vehículos o si estará en esta nueva plataforma, por lo que aún es difícil predecir cuándo podría llegar el primero de estos.