Lincoln les está diciendo a sus distribuidores que inviertan en actualizaciones para vender autos eléctricos o dejar de usar la marca ahora.
Los detalles de la política, que parecen similares a lo que la empresa matriz Ford está haciendo con sus concesionarios, fueron informados por primera vez por noticias automotrices (se requiere suscripción), pero han sido confirmados para Autoridad del motor por la portavoz de Lincoln, Anika Salceda-Wycoco.
Lincoln ofrece a sus distribuidores la opción de inscribirse en uno de dos niveles según el tamaño del mercado. Se espera que los distribuidores de los 130 principales mercados inviertan poco menos de $900,000 en actualizaciones para vender vehículos eléctricos; se espera que todos los demás revendedores gasten poco menos de $ 500,000.
Concepto Lincoln L100
Parte de este dinero se destinará a la infraestructura de carga, incluidas las estaciones de carga rápida de CC y las estaciones de CA de nivel 2. El número de estaciones de carga estará determinado por el nivel de servicio.
Los concesionarios también tendrán que acordar precios no negociables, un único punto de contacto para los clientes y una mayor presencia en línea para ventas y servicio.
Los revendedores que acepten estos términos pueden aplicar a partir de este mes. El plazo de solicitud se extiende hasta el 15 de diciembre. Después de esa fecha, los concesionarios no tendrán otra oportunidad de volver a la marca Lincoln hasta que se abra un segundo período de solicitud en 2026.
Lincoln corsario 2023
Los concesionarios que elijan no participar en ningún período de inscripción deberán dejar de vender Lincoln cuando la marca cambie a EV. Lincoln presentará su primer EV a finales de este año, que se espera que sea una versión totalmente eléctrica del Aviator. Otros cuatro seguirán hasta 2026, incluido un Navigator eléctrico, en camino a una línea completamente EV para 2026.
Los elementos del plan de concesionarios de Lincoln, como precios no negociables, inversiones en vehículos eléctricos basadas en niveles y períodos de inscripción, se transfieren del plan discutido recientemente por la unidad comercial eléctrica del Modelo E de Ford. Las salas de exhibición y los centros de servicio de Lincoln permanecerán separados de las tiendas Model E.
General Motors ofreció adquisiciones a los concesionarios de Cadillac que no querían participar en el cambio de EV de esa marca, sin que aproximadamente un tercio optara por renunciar a sus franquicias en lugar de vender EV, lo que también requeriría cierto nivel de inversión adicional. GM también está ofreciendo adquisiciones de concesionarios Buick, y se espera que ambas marcas sean totalmente eléctricas para fines de la década.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
