Los dueños de Ferrari tienden a ser un grupo apasionado. También tienden a ser relativamente ricos. Ahora, el experto en libros de arte Taschen ha lanzado un nuevo trabajo que estamos seguros de que muchos propietarios de Ferrari clamarán. Está dedicado al Cavallino Rampante, y los primeros 250 números vienen completos con las firmas del difunto Sergio Marchionne, así como del hijo de John Elkann y Enzo Ferrari, Piero.
Marchionne, por supuesto, se desempeñó como presidente y director ejecutivo de Ferrari hasta el 21 de julio, cuando renunció por problemas médicos que lo llevaron a su muerte cuatro días después. Mientras tanto, Elkann es nieto del patriarca de Fiat, Gianni Agnelli, y presidente de EXOR, la compañía de inversión que controla Fiat Chrysler Automobiles. También se unió como el nuevo presidente de Ferrari.
Se publicarán un total de 1.947 ejemplares numerados individualmente del libro de arte de Ferrari, que representa el año de fundación de la empresa italiana. Las ediciones 251 a 1947 vienen únicamente con la firma de Piero Ferrari.
Libro de arte “Ferrari” de la caja y soporte de Taschen
El libro fue desarrollado por el periodista italiano Pino Allievi en estrecha colaboración con Ferrari y presenta contenido exclusivo del archivo oficial del fabricante de automóviles, así como contenido de colecciones privadas de todo el mundo. El resultado son cientos de fotografías y documentos que nunca se dieron a conocer al público. Ayudan a contar la historia detrás de las victorias de Ferrari, sus protagonistas y su legado.
El libro viene en una caja de aluminio escrito por el diseñador Marc Newson; debe parecerse a un juego de culatas para un motor Ferrari V-12. Los compradores de las primeras 250 ediciones, conocidas como Art Edition, también recibirán un soporte que recuerda a los tubos de escape de un motor Ferrari (que se muestra arriba).
El libro cuesta $ 5,840, pero si desea una de las versiones de Art Edition, deberá desembolsar $ 29,200, suponiendo que aún no estén agotados.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
