A partir de hoy, 20 prototipos de automóviles eléctricos Audi A1 e-tron están en las carreteras de Múnich, Alemania, como parte de un nuevo programa piloto para recopilar datos sobre el comportamiento del conductor, los requisitos de infraestructura eléctrica y una nueva red de comunicación entre los conductores y la carga eléctrica. estaciones usando teléfonos inteligentes.

El programa es parte de una prueba más grande realizada por el gobierno alemán conocida como “Modellregion Elektromobilität München”, que ya ha visto varias estaciones de carga eléctrica instaladas en todo el país.

Es importante destacar que todas estas estaciones de carga se alimentan con electricidad generada por energías renovables como los parques eólicos.

Para Audi, la decisión de alimentar la flota A1 e-tron fue simple. El fabricante de automóviles tiene la intención de utilizar el programa para obtener más información sobre las necesidades y expectativas de uso de automóviles eléctricos de un cliente a este respecto. Espere que aparezcan más flotas de automóviles eléctricos Audi en otras regiones, tal vez incluso en los EE. UU.

El A1 e-tron no es solo un automóvil eléctrico como los vehículos ActiveE de BMW o el Nissan Leaf, sino un automóvil eléctrico de autonomía extendida similar al Chevrolet Volt y al Fisker Karma.

Sus 102 caballos de fuerza le permiten alcanzar una velocidad máxima de 81 mph. Si la batería de iones de litio almacenada debajo del piso se queda sin energía, un motor de combustión interna compacto, el extensor de alcance, recarga la batería según sea necesario para aumentar el alcance operativo del vehículo hasta 155 millas. Solo con energía eléctrica, las distancias típicas de conducción son de alrededor de 31 millas.

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