El nuevo concept car de Italdesign Giugiaro para el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 resultó ser un sedán delgado llamado “GEA”. La firma de diseño italiana, propiedad del Grupo Volkswagen, dice que GEA es un estudio sobre el automóvil de lujo del futuro cercano, lo que sugiere que algunos de sus elementos podrían terminar pronto en productos de alta calidad de las marcas del Grupo VW, como Audi, Bentley, Bugatti y Porsche.

Quizás estés pensando que GEA ya se parece un poco a un Audi. Eso es porque el estilista jefe de Italdesign es Wolfgang Egger, quien hasta 2013 fue jefe de diseño de la marca de los cuatro aros. Al describir el GEA, Egger dice que el enfoque del automóvil estaba en la experiencia de sus pasajeros en lugar del conductor. Y dado que el automóvil también tiene capacidad de conducción autónoma, el conductor también tendrá la oportunidad de relajarse y unirse a la diversión que sucede en el asiento trasero.

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“En un futuro cercano, el verdadero lujo será el tiempo”, explica Egger. “Al diseñar GEA, pensamos en la gente de negocios del mañana: el tiempo que se dedique a viajar será productivo incluso en un automóvil”. Conceptos similares con este tema incluyen el futurista F015 de Mercedes-Benz y el Budii de Rinspeed, también en exhibición en Ginebra esta semana.

Con el GEA, hay tres configuraciones de ajuste internas, que se pueden seleccionar desde la esfera de control ubicada entre los dos asientos delanteros. Usando la esfera de control, los ocupantes pueden transformar el automóvil en una oficina itinerante, un centro de bienestar o algo llamado “modo sueño”, que se dice que está dedicado a la relajación total.

La buena noticia es que Italdesign no está rehuyendo los vehículos divertidos de conducir. Si el conductor quiere conducir de verdad, el GEA tiene un potente tren motriz debajo de su hermosa lámina de metal. Cuatro motores eléctricos, dos en cada extremo, desarrollan una potencia combinada de 764 caballos de fuerza, lo que permite que el automóvil alcance una velocidad máxima de 155 mph. Para cargar las baterías, GEA confía en las fuerzas regenerativas, así como en la carga por inducción inalámbrica. De esta forma, no nos extrañaría que GEA también se adelantara a una posible Tesla Motors [NSDQ:TSLA] Rival del Audi Model S.

Desde el exterior, la característica de diseño más notable de GEA son sus luces. El sistema de iluminación delantera y trasera se basa en la tecnología de iluminación LED y láser de Audi y se utiliza para comunicarse con otros conductores. Por ejemplo, las luces cambian de color según el modo de conducción seleccionado: blanco en configuración normal y azul en modo autónomo. La G roja que distingue a todos los concept cars de Italdesign desde 2007, colocada en el centro de la parte trasera, está iluminada y contiene la cámara que sirve como espejo retrovisor y asistente de estacionamiento.

Para obtener más información sobre el Salón del automóvil de Ginebra, diríjase a nuestro centro dedicado.

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