Se acaba de lanzar un Infiniti Q60 rediseñado, pero el automóvil no generará un convertible esta vez.
La información fue revelada a automovilismo por el ejecutivo de Infiniti Gerardo Carmona, quien dirige la estrategia de productos de la marca de lujo japonesa y culpó a las bajas ventas por la desaparición del Q60 Convertible.
Infiniti vendió solo 3949 Q60 en los Estados Unidos durante 2015, la mayoría de ellos cupés.
“En realidad, solo nos estamos enfocando en la versión cupé”, dijo Carmona. “El convertible está fuera de la mesa”.
2013 Infiniti G37 Descapotable
El Q60 Convertible anterior llegó en 2009 como el G37 Convertible y se desarrolló junto con el 370Z Roadster de Nissan, con el que compartía plataforma. Pero sin un nuevo Z abierto para ayudar a distribuir los costos de desarrollo, parece que un nuevo Q60 Convertible era simplemente demasiado caro para justificarlo.
Desafortunadamente, en una entrevista separada con automovilismoCarmona dijo que Infiniti no planea lanzar un Q60 de alto rendimiento para asumir ofertas similares de BMW M y Mercedes-AMG, aunque no ha descartado ese modelo para el futuro.
“Esto nunca dejará la mesa porque Infiniti tiene que ver con el rendimiento”, dijo Carmona. “Pero desafortunadamente, no llegará muy pronto”.
Infiniti, bajo la dirección de Johan de Nysschen, insinuó la posibilidad de un rival adecuado para BMW M y Mercedes-AMG cuando lanzó el concepto Q50 Eau Rouge de 560 caballos de fuerza en el Auto Show de Detroit de 2014. Planes de producción para el potencial rival M3 y C63 fueron abandonados después de que de Nysschen abandonara el barco para conducir el Cadillac.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
