El Infiniti G37 es un gran automóvil, especialmente en forma de sedán. De hecho, es uno de los mejores sedanes deportivos en el camino cuando está equipado con transmisión manual y paquete deportivo. Pero ya no más. De hecho, todos los modelos actuales de Infiniti dejarán de existir a partir del año modelo 2014.

Bueno, dejarán de existir en el nombre, al menos. Los autos serán los mismos, pero todos se llamarán Q-algo. ¿Por qué Infiniti está aprovechando su estrategia de nombres de los últimos 23 años para apodar el sedán grande de seis años en la tumba que lanzó la marca, el Q45?

La respuesta, según Infiniti, es la simplicidad. Estrictamente hablando, esto tiene sentido: un solo prefijo es más simple que los seis modelos actuales (G, M, EX, FX, JX y QX). Pero el principio no se sostiene en la aplicación.

¿Cómo es eso, te preguntarás? Demostremos. Esta es ahora una lista completa de los modelos 2014 de Infiniti:

  • Q50
  • Q60
  • Q70
  • QX50
  • QX60
  • QX70
  • QX80

Ahora, ¿tiene claro cuáles de los modelos actuales de Infiniti coinciden con los nuevos nombres de 2014? Tampoco nos queda del todo claro, y estamos viendo la clave.

Aquí está la traducción:

  • G Sedán = Q50
  • G Coupé/Descapotable = Q60
  • Sedán M = Q70
  • EJ = QX50
  • JX = QX60
  • FX = QX70
  • QX = QX80

Notará que hay espacio debajo del Q50 2014 para futuros modelos más pequeños, incluida la versión Infiniti del Mercedes-Benz A o B Class. También puede notar que hay algunos factores sin explicación en la nueva jerarquía.

Primero, por ejemplo, el JX de siete asientos ahora será numéricamente más pequeño que el FX de cinco asientos. ¿Significa esto que el FX crecerá para encajar (de alguna manera) entre el JX y el QX actuales? Si es así, ¿eso significa que el EX también crecerá? ¿Y podría caber un crossover más pequeño como el QX40? Pero si ese es el caso, ¿por qué la gama G Coupe/Convertible (Q60) es numéricamente más grande que la G Sedan (Q50)?

Adiós M56 hola 2014 Infiniti Q70

Adiós M56 hola 2014 Infiniti Q70

En segundo lugar, ¿qué pasa con las cilindradas del motor y las configuraciones de conducción? Actualmente, Infiniti ofrece dos variantes de motor en la gama FX (V-6 y V-8) y tres en la gama M Sedan (V-6, V-8 e híbrido). Actualmente, esto se traduce en FX37, FX50, M37, M56 y M Hybrid. ¿Cómo utilizará el nuevo Q70 estas distinciones? Un Q70-37 sería bastante poco elegante, pero un Q70 V-6 no es muy informativo. El Q70 Hybrid parece ser la única progresión natural del nuevo esquema de nombres.

Agregue a las opciones de tren motriz la disponibilidad de tracción total en muchos de los modelos de la marca, ahora indicados con una “x” minúscula y AWD después del nombre alfanumérico. Si bien esta nomenclatura puede avanzar con bastante facilidad (por ejemplo, Q50x AWD), volvimos a donde estábamos con el G37x AWD, aparte del reemplazo de diferentes letras y números, y la falta total de información sobre el motor. ¿Eso significa Q50x AWD V-6? ¿Dónde está la sencillez ahí?

Tenemos que asumir que la simplicidad, simplemente, nos ha eludido de alguna manera, y que todo estará claro y claro en el Auto Show de Detroit 2013, donde veremos el lanzamiento del nuevo Infiniti Q50 2014.

Ahora, ¿qué fue eso de nuevo?