
Con la llegada del nuevo Genesis 2015, Hyundai introdujo un nuevo lenguaje de diseño, una plataforma de tracción trasera y un sofisticado sistema de tracción total, pero extrañamente, este automóvil innovador para la marca coreana usó motores heredados del modelo anterior. Resulta que Hyundai, en un movimiento que imita a las marcas alemanas, presentará un nuevo motor para el Génesis a la mitad del ciclo de vida del automóvil, probablemente coincidiendo con un sutil lavado de cara.
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La información fue confirmada por el jefe estadounidense de Hyundai, Dave Zuchowski, en una entrevista reciente con noticias automotrices (requiere suscripción). Zuchowski dijo que el Génesis recibiría un motor biturbo V-6 en 2017 o 2018, sin especificar si se refería a años modelo o años calendario.
Dijo, sin embargo, que el rendimiento del motor será comparable al V-8 de 5.0 litros y 420 caballos de fuerza que se ofrece actualmente en el Génesis, a pesar de que pesa considerablemente menos. Se espera que el motor sea un V-6 de 3.3 litros con dos turbocompresores e inyección directa. Esta unidad se mostró por primera vez en el concept car GT de la marca hermana Kia en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011. En ese momento, se decía que el motor entregaba 390 caballos de fuerza y 394 libras-pie de torque.
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También escuchamos que el motor llegará al Genesis Coupe de próxima generación, y probablemente lo veremos en algunos modelos de Kia, comenzando con una versión de producción del concepto GT que llegará en 2016.
Hyundai tiene otros motores turboalimentados de tamaño reducido que se incorporarán a su línea, un requisito para cumplir con las regulaciones de CAFE. El Tuscon 2016 que se exhibe esta semana en el Auto Show de Nueva York 2015, por ejemplo, vendrá con un nuevo motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
