El Porsche 911 actual, el Tipo 991, debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011 y salió al mercado poco después como modelo de 2012. Eso significa que nos acercamos a la mitad del ciclo de vida del automóvil y los prototipos están justo a tiempo para una versión actualizada. , se ha visto el Tipo 991.2, esta vez con prácticamente ningún equipo de camuflaje (solo hay una calcomanía que oculta los detalles de las luces traseras). Las fotos más recientes muestran el Carrera básico, pero en el pasado también se han visto prototipos de versiones actualizadas del Carrera Cabriolet, Targa y Turbo.
El frente del 911 actualizado se caracteriza por luces diurnas revisadas y nuevas tomas de aire en el parachoques, posiblemente con una función de parrilla activa para ayudar a ahorrar combustible. En la parte trasera podemos ver unas nuevas tomas de aire en los laterales del paragolpes y los tubos de escape ahora están en el centro. Esto es muy diferente del diseño utilizado en los modelos Carrera existentes, lo que sugiere algunas actualizaciones serias bajo el capó como parte de esta actualización de mitad de ciclo.
Si bien aún no se ha confirmado, se espera que Porsche equipe sus modelos Carrera actualizados con un turbocompresor regular de seis cilindros y 3.0 litros. Se espera que el Carrera actualizado venga con 370 caballos de fuerza, por encima de la clasificación de 350 caballos de fuerza del molino de 3.4 litros del modelo actual; y el Carrera S actualizado debería tener 420 hp, frente a los 400 hp de la unidad de 3.8 litros del modelo actual.
El rendimiento también debería mejorar gracias a un rango de par máximo más alto y más amplio, otro beneficio de los motores turboalimentados. Pero los beneficios no se detienen ahí. La economía de combustible y los niveles de emisiones también deberían mejorar, y en los mercados donde los impuestos se basan en el desplazamiento del motor (léase China), los automóviles deberían volverse más atractivos. Puede probar el sonido del nuevo motor en el siguiente video.
Se espera que las actualizaciones adicionales incluyan el sistema de dirección en las cuatro ruedas que se encuentra actualmente en las variantes 911 de gama alta, así como un sistema de elevación frontal para ayudar a proteger el parachoques contra raspaduras. Dentro de la cabina podemos esperar una pantalla un poco más grande entre otras actualizaciones. Deberíamos tener más detalles pronto, ya que los modelos Porsche 911 Carrera actualizados se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2015. Deberían salir a la venta poco después como modelos 2016 o 2017.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
