El actual Porsche Cayenne está llegando al final de su ciclo de vida, ya que se ha visto en varias ocasiones a un sucesor probando en forma de prototipo. El exterior aún está parcialmente oculto, pero podemos distinguir la mayoría de los detalles del modelo de tercera generación, que parece tener un aspecto más elegante dominado por un techo más largo y plano.
El nuevo Cayenne debe salir a finales de 2017, como modelo 2018, y cuando llegue debería ofrecer una mejor dinámica, eficiencia de combustible y rendimiento gracias a la versión SUV de la plataforma MLB del Grupo Volkswagen. La plataforma debutó en el Audi Q7 2017 y desde entonces ha aparecido en el Bentley Bentayga 2017 y el Audi Q5 2018. También aparecerá en el próximo VW Touareg, así como en el Urus SUV de Lamborghini.
Los beneficios de la plataforma son un peso más ligero y una rigidez mejorada, gracias a una combinación de acero de alta resistencia, aluminio e incluso un poco de fibra de carbono en la mezcla. Esperamos que el nuevo Cayenne pese hasta 220 libras menos que el modelo actual, que en su base todavía pesa casi 4500 libras.
Vídeo espía del Porsche Cayenne 2019 desde Autoridad del motor sobre vimeo.
En cuanto al estilo, el Panamera de segunda generación de Porsche y el SUV Macan más pequeño señalan el camino. Busque el nuevo Cayenne para adoptar el capó de concha y las luces traseras envolventes del Macan. Las tomas de aire delanteras del Panamera también deberían aparecer en el diseño.
Se espera que los trenes motrices reflejen principalmente la alineación del Cayenne actual. Los motores V-6 estarán presentes en los modelos Cayenne S de nivel de entrada y de gama media. Se utilizará una configuración híbrida enchufable para un nuevo Cayenne E-Hybrid (en lugar del actual Cayenne S E-Hybrid) y un V-8 biturbo para el Cayenne Turbo. Una configuración híbrida enchufable de altas prestaciones también estará presente en el nuevo Cayenne Turbo S E-Hybrid, así como en la gama Panamera. Dado el escándalo de emisiones de diesel del Grupo VW, no espere un reemplazo para el actual Cayenne Diesel en los Estados Unidos. Sin embargo, uno debe ofrecerse en el extranjero.
En el interior, espere un diseño similar al interior del Panamera. Habrá menos botones físicos gracias a una interfaz de pantalla táctil mejorada. También habrá opciones mejoradas de infoentretenimiento y conectividad, así como más ayudas electrónicas para el conductor, completas con capacidades semiautónomas.
Porsche Panamera 2017
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
