La próxima generación de la Clase GLC de Mercedes-Benz se volvió a ver, esta vez casi sin equipo de camuflaje.
La Clase GLC actual llegó para 2016 y recibió una actualización de mitad de ciclo para 2020. En la tradición de Mercedes, deberíamos ver el modelo rediseñado llegar a finales de este año como modelo 2023.
La Clase GLC parece haber crecido un poco para su próxima generación, lo que probablemente le dará a la Clase GLB recién lanzada algo de espacio para respirar, además de agregar espacio interior. Sin embargo, la nueva Clase GLC seguirá estando en el segmento de los crossovers pequeños, donde está destinada a competir con Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60 y la nueva Genesis GV70.
Las proporciones también han cambiado un poco. Se estiró el capó y se bajó la línea del techo. Las caderas traseras también parecen ser más pronunciadas. El aspecto resultante es más elegante y deportivo en comparación con el modelo actual.
Debajo del capó hay una plataforma compartida con el Clase C 2022 rediseñado, aunque una versión diseñada específicamente para modelos de conducción alta. En otras palabras, es una versión actualizada de la plataforma MHA (Modular High Architecture) de Mercedes que sustenta la clase GLC saliente.
La plataforma actualizada trae ahorros de peso significativos principalmente a través del mayor uso de aluminio sobre acero. Esto fue posible gracias a tecnologías de unión avanzadas, incluida la soldadura de aluminio con acero. También está disponible la dirección en las cuatro ruedas, lo que ayuda a mejorar la maniobrabilidad en situaciones de estacionamiento estrecho.
Fotos espía del Mercedes-Benz Clase GLC 2023 – Crédito de la foto: S. Baldauf/SB-Medien
El tren motriz estándar aquí en los EE. UU. será un 4 en línea turboalimentado de 2.0 litros acoplado con tecnología híbrida suave. El motor entregará 255 hp y 295 lb-ft de torque por sí solo, con un motor-generador integrado a la transmisión capaz de sumar 23 hp y 147 lb-ft, además de recuperar energía al frenar. También llegan opciones AMG más potentes, también con motores de 4 cilindros en configuraciones híbridas. Estos incluirán nuevamente un GLC 43 y un GLC 63.
Dentro de la cabina, un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas dará la bienvenida al conductor como estándar. Esto estará acompañado por una pantalla de 11,9 pulgadas en la consola central, que servirá como centro para una versión de segunda generación del sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes. Otras nuevas tecnologías, estándar o disponibles, incluirán faros Matrix LED con funciones de proyección, navegación que muestra los números de las casas y también ofrece realidad aumentada y un menú especial todoterreno con modo de conducción que ofrece tecnología de capó transparente.
También debería estar disponible una repetición del estilo de carrocería GLC-Class Coupe. Debería llegar entre seis meses y un año después que la Clase GLC regular.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
