El Land Rover Defender es una leyenda. Con un diseño que apenas interfirió con la forma cuadrada del utilitario y el “Land Rover” mecánicamente a prueba de balas lanzado en 1948, el Defender, al igual que su rival alemán, el G-Glass, tiene la reputación de ser uno de los más capaces del mercado. la carretera.
Lamentablemente, el ícono todoterreno se eliminó gradualmente a principios de 2016 debido a las normas de seguridad y emisiones, después de más de tres décadas de producción continua. La buena noticia es que pronto llegará un sucesor y se acaba de descubrir un prototipo.
Rediseñar un ícono no es tarea fácil, y Land Rover no tiene intención de tomar el camino fácil de simplemente actualizar el diseño original para cumplir con las últimas regulaciones, como lo hizo Mercedes-Benz con su Clase G rediseñada. Parece que Land Rover está aumentando el tamaño del Defender, además de mantener algunas de las proporciones del original, además de fortalecer la postura.
Vídeo espía del Land Rover Defender 2020 desde Autoridad del motor sobre vimeo.
Los detalles más finos, como los contornos del capó y el techo, así como el diseño del dosel trasero, están todos ocultos bajo un traje de camuflaje grueso. Podemos ver que los voladizos son extremadamente cortos, especialmente en la parte delantera.
El prototipo es para un Defender de 5 puertas con una distancia entre ejes estándar, pero también se está trabajando en un modelo de 3 puertas con una distancia entre ejes corta. Se planean varios otros estilos de carrocería, incluida una camioneta y un modelo de batalla larga con hasta ocho asientos. También escuchamos que se planean Defenders híbridos enchufables y totalmente eléctricos.
El Defender rediseñado estaba programado para 2015, pero los frecuentes cambios de diseño provocaron retrasos. La línea de vehículos conceptuales DC100 de 2011 pretendía insinuar un nuevo Defender económico diseñado para apuntar al caballo de batalla Hilux de Toyota. Aparentemente, esos planes no les sentaron bien a los devotos de Defender, por lo que volvieron a la mesa de dibujo para el equipo de diseño. El vehículo ahora está confirmado para su lanzamiento al mercado en la primera mitad de 2020.
Imágenes espía del Land Rover Defender 2021 – Imagen a través de S. Baldauf/SB-Medien
Según el plan revisado, el Defender se posicionará como una oferta premium, similar a la Clase G. Esto llevó a la decisión de basar el SUV en una nueva plataforma conocida como Arquitectura Longitudinal Modular (MLA), que se compartirá con los próximos versiones generación de Range Rover, Range Rover Sport y Discovery. Eso significa suspensión delantera y trasera totalmente independientes, con el nuevo diseño trasero claramente visible en las fotos espía. Una caja de transferencia de rango bajo y múltiples bloqueos de diferencial aún deben estar presentes para un rendimiento todoterreno superior.
Según la información filtrada, habrá una línea de tren motriz de 6 fuertes que constará de tres motores de gasolina y tres diésel. Los sistemas de propulsión más potentes se encuentran en las clases P400 y P400e. El P400 tiene un turbo de 6 cilindros en línea de 3.0 litros, mientras que el P400e presenta una configuración híbrida enchufable al combinar un turbo de 4 cilindros en línea de 2.0 litros con un motor eléctrico. En cualquier caso, estás buscando más de 400 caballos de fuerza y 400 libras-pie de torque.
Land Rover presentará el nuevo Defender en septiembre. En cuanto a los precios, es probable que Land Rover coloque al nuevo Defender en algún lugar entre el Discovery de $53,085 y el Range Rover Sport de $67,745. La buena noticia es que la ubicación probablemente será más cercana a la del Discovery, ya que Land Rover es muy consciente de que muchos fieles del Defender usan los vehículos como caballos de batalla.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
