Se acerca una nueva generación del BMW X5 y una vez más habrá un modelo de alto rendimiento desarrollado por la división M.
Se volvió a ver un prototipo del modelo de alto rendimiento, el X5 M.
Cuenta con las típicas tomas de aire grandes de un automóvil M, así como una suspensión más baja, ruedas de gran tamaño y un arreglo de tubo de escape de punta cuádruple.
El X5 actual no llegó hasta 2014, y su propio modelo X5 M llegó en 2015. El motivo del cambio rápido se debe a que BMW introdujo una nueva plataforma modular en toda su gama. (El X5 actual en realidad se basa en una plataforma que data de 2007).
La plataforma modular es la versión SUV del diseño CLAR de BMW que debutó en la Serie 7 de 2016. La plataforma debería garantizar que el X5 rediseñado, junto con el X5 M rediseñado, sea más liviano, más tenso y más divertido de conducir.
La potencia provendrá de una versión reelaborada del V-8 biturbo de 4.4 litros del X5 M actual. Este motor actualizado debutó en el M5 2018, donde genera 600 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque. Espere números similares para el X5 M.
Fotos espía del BMW X5 M 2020 – Imagen vía S. Baldauf/SB-Medien
El motor estará acoplado a un sistema automático de 8 velocidades y tracción trasera inclinable en las cuatro ruedas. Este último, conocido como M xDrive, también debutó en el M5 rediseñado. Lo más destacado del sistema es que le permite cambiar al modo de tracción trasera, aunque no está claro si esta función en particular se incluirá en el X5 M rediseñado.
Se espera que BMW presente su X5 rediseñado este año, como modelo 2019. El X5 M debería llegar un año después, probablemente como modelo 2020. Llegando al mismo tiempo también debería ser un X6 M.
Tenga en cuenta que antes de la llegada de los nuevos X5 M y X6 M, la división M lanzará modelos más pequeños X3 M y X4 M. Vendrán con motores biturbo de 6 en línea con alrededor de 450 hp.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
