Audi está trabajando en una actualización de mitad de ciclo para su A6 y en la gama se incluirá una nueva variante extrema del RS 6 Avant, cuyos prototipos fueron vistos recientemente probando en Nürburgring.
Se cree que el RS 6 Avant adoptará la designación GT de Audi, lo que lo convertiría en un RS 6 Avant GT. Audi ya ha utilizado la denominación en el superdeportivo R8 para marcar el final de la producción de un modelo.
El RS 6 Avant normal ha estado a la venta en EE. UU. desde el año modelo 2021, y la versión GT extrema se puede distinguir por una nueva fascia delantera, un difusor trasero revisado y un alerón trasero agrandado.
Cada elemento es similar a los diseños mostrados en el concepto RS 6 GTO 2020 de Audi, que fue construido como homenaje al auto de carreras Audi 90 IMSA GTO de 1989.
Dado que Audi ya está probando prototipos para un RS 6 eléctrico, el RS 6 Avant podría ser el último RS 6 lanzado con un motor de combustión interna. Audi ya se ha comprometido a lanzar su último vehículo con motor de combustión interna en 2026.
Como ocurre con los modelos R8 GT de Audi, no es probable que aumente la potencia. En cambio, las mejoras de rendimiento en los modelos GT se logran mediante menos peso y mejor aerodinámica. Algunas posibles mejoras para el RS 6 Avant incluirán llantas de aleación, rotores de freno cerámicos de carbono y piezas de carrocería de fibra de carbono.
Concepto Audi RS 6 GTO
Debajo del capó debería haber un V-8 biturbo de 4.0 litros que iguala los 621 hp del RS 6 Avant Performance lanzado el año pasado. Es posible que se realicen algunos ajustes en el sistema de tracción total y automático de 8 velocidades del RS 6 Avant para la nueva variante.
Busque que el RS 6 Avant debute en 2024, lo que significa que debería llegar como modelo 2025. Se cree que el RS 6 eléctrico llegará aproximadamente al mismo tiempo.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
