Estas son las fotos más recientes del SUV XC90 de próxima generación de Volvo, que se espera sea presentado en agosto antes de su debut en el Salón del Automóvil de París 2014 en octubre y llegue a la sala de exhibición la próxima primavera. El XC90 es uno de los modelos más aclamados de Volvo, pero el actual está muy atrasado para un rediseño, ya que ha estado en el mercado desde el año modelo 2003.
La larga gestación del nuevo 2015 XC90 se debe a que Volvo finalmente abandonó los últimos remanentes de su asociación anterior con Ford y desarrolló su propia plataforma modular para generar su futura línea. Esta nueva plataforma, denominada Scalable Platform Architecture (SPA), se lanzará en el nuevo XC90 y, en última instancia, sustentará todos los nuevos Volvo desde el tamaño del S60 en adelante.
La plataforma SPA permite mejoras significativas a la hora de aumentar la seguridad, en la que Volvo quiere mantener su liderazgo. El marco se ha reforzado con materiales de alta resistencia y una multitud de sensores ayudarán a prevenir accidentes mediante el frenado y la dirección activos.
Todos los modelos basados en la plataforma SPA, incluido el nuevo XC90, estarán propulsados por motores de cuatro cilindros agrupados en la familia Drive-E de Volvo. Volvo utilizará turbocompresor e inyección directa de combustible para aumentar las cifras de rendimiento, y también se está trabajando en un modelo híbrido enchufable con hasta 400 caballos de fuerza. Una transmisión automática de ocho velocidades será estándar, junto con la tracción total.
Como revelan las fotos espía, el nuevo XC90 tendrá una forma de SUV bastante convencional. El pesado camuflaje enmascara los detalles, pero los recientes Concept Coupe y Concept XC Coupe de Volvo insinúan lo que está por venir. Además, el jefe de diseño de Volvo, Thomas Ingenlath, recientemente echó un vistazo al nuevo SUV; busque un cuerpo esculpido, luces diurnas en forma de T y luces traseras verticales.
El interior del nuevo XC90 ya ha sido revelado e incluye detalles como una interfaz de usuario avanzada casi completamente desprovista de botones convencionales. La interfaz, parte de la submarca Sensus UI y conectividad de Volvo, cuenta con una gran pantalla táctil similar a una tableta (también conocida como Tesla Model S), pantalla frontal, activación por voz y algunos controles de pulgar en el volante.
Luego están todos los toques de lujo como el cuero suave y la madera, además de detalles artesanales que incluyen una palanca de cambios hecha de cristal de Orrefors, el famoso fabricante de vidrio sueco. Otro toque especial son los controles de diamante para el botón de arranque del motor y el control de volumen. Por último, Volvo confirmó que Bowers & Wilkins suministrará el sistema de sonido premium para el nuevo SUV.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
