El Mercedes-Benz S-Class Coupe 2015 está en camino, y las últimas imágenes nos dan la mejor vista del auto hasta ahora, tanto en forma de S-Class cupé estándar como con lo que parece ser un paquete aerodinámico AMG. Los detalles en la parte delantera y trasera son claros y revelan un vínculo directo con el estilo del sedán Clase S, aunque con algunos cambios notables en el capó para darle una forma más elegante al cupé.
Esta vez, Mercedes está creando una familia completa de variantes de Clase S, incluido el sedán normal, la versión de batalla larga que hemos incluido de serie en los EE. UU., una nueva limusina ‘Pullman’ diseñada para reemplazar la gama Maybach, un S Cabrio y este nuevo Clase S Coupé. Se planea una sexta variante, aunque Mercedes se mantiene callada sobre cuál será. Las posibilidades incluyen un cupé de cuatro puertas, un freno de tiro o tal vez incluso otro Landaulet.
En cuanto al nuevo S-Class Coupe, se espera que el auto esté en las salas de exhibición este otoño, convirtiéndose en un modelo 2015. Por lo que podemos deducir de estas fotos prototipo, el nuevo S-Class Coupe es un poco más atlético y elegante en la parte trasera. en comparación con la Clase CL actual.
En el morro, está adoptando más de los rediseños recientes vistos en otros modelos de Mercedes, aunque un poco más dramáticos que los típicos del sedán Clase S de estilo conservador, con un área de parrilla un poco más sobresaliente, faros empotrados y una cúpula tallada en el capó.
En el interior, el aspecto coincide con el de la cabina que se encuentra en el sedán Clase S 2014, aunque hay algunas diferencias sutiles. Este prototipo tiene un volante de tres radios en lugar de la unidad de dos radios instalada en el sedán. También falta el reloj ubicado entre las unidades centrales de aire acondicionado del sedán.
Fotos espía del Mercedes-Benz Clase S Coupé 2015
Una nueva plataforma modular, cuyo nombre en código es “MRA”, sustentará toda la línea S-Class, lo que permitirá la construcción de variantes adicionales como el cupé y el cabrio, manteniendo el estilo y los elementos mecánicos comunes. Se espera que la plataforma MRA ofrezca un diseño de suspensión revisado para una mejor conducción y manejo, al tiempo que reduce el peso mediante un mayor uso de aceros, aluminio y compuestos de alta resistencia.
Espere que la línea de motores refleje la que se encuentra en el sedán Clase S. Eso significa un V-8 de 4.6 litros con doble turbocompresor en el modelo base S550, con una potencia nominal de 455 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque, hasta un V-12 de 6.0 litros con doble turbocargador que genera 621 caballos de fuerza. 738 libras-pie de torque en un modelo S65 AMG.
Como siempre, la Clase S de próxima generación sigue siendo líder en la categoría de tecnología automotriz, desde la seguridad hasta el infoentretenimiento, y la Clase S Coupé compartirá esa recompensa. Desde la primera capacidad de conducción autónoma en la industria en un automóvil de producción, hasta la prevención de colisiones y la asistencia de estacionamiento, hasta la última versión de COMAND, la Clase S forja un nuevo territorio al tiempo que cubre todos los cimientos existentes.
Deberíamos saber más sobre esta versión cupé a medida que nos acercamos a la revelación del auto a mediados de 2014. Mientras tanto, haga clic aquí para ver un prototipo en nuestro exclusivo video espía.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
