El icónico SL de Mercedes-Benz se encuentra actualmente en su sexta generación, con el último rediseño de automóvil introducido para el año modelo 2013.

Pronto llegará un nuevo SL, solo que esta vez está siendo desarrollado por Mercedes-Benz AMG performance skunkworks y no por Mercedes-Benz. Se ha detectado un prototipo y está utilizando el equipo de camuflaje más pequeño hasta el momento.

Actualmente esperamos que el nuevo SL salga a la venta a principios de 2022 como modelo 2022. Sin embargo, la revelación se espera para finales de este año.

Es probable que haya dos variantes en el lanzamiento, ambas con sistemas de propulsión híbridos suaves. Es probable que uno tenga un SL53 o SL55 y tenga alrededor de 430 hp. El otro debe ser un SL63 y tener más de 600 hp.

En el futuro, podemos esperar un SL73 de primera línea con una configuración híbrida enchufable de más de 800 hp. Esta configuración reemplaza el V-12 de AMG y hace su debut pronto en una variante GT73 de 4 puertas de gama alta. La tracción en las cuatro ruedas también estará disponible en el SL por primera vez.

Debajo de la lámina de metal hay una nueva plataforma de tracción trasera para autos deportivos denominada MSA (Arquitectura Deportiva Modular), que AMG también usará para su próximo auto deportivo GT, lo que significa que podemos esperar un SL mucho más centrado en el rendimiento de este. . Curiosamente, escuchamos que el SL reemplazará al actual GT Roadster. El SL también sustituirá al antiguo Clase S Cabrio y, por tanto, contará con 2+2 plazas.

Carrocería Mercedes-Benz AMG SL Roadster 2022

Carrocería Mercedes-Benz AMG SL Roadster 2022

La nueva plataforma presenta una construcción de estructura espacial, que se basa en una combinación de aluminio, magnesio y compuestos para la carrocería, con componentes de aluminio fundido más gruesos utilizados para los puntos nodales donde las fuerzas serán más fuertes. En comparación con el SL anterior, el Mercedes tiene un 18 % más de rigidez torsional y un centro de gravedad más bajo.

Para reducir aún más el peso, podemos ver que un techo blando reemplazará al techo rígido retráctil de las últimas dos generaciones.

La producción del nuevo SL tendrá lugar en la planta de Mercedes en Bremen, Alemania, donde se fabrica la generación actual.