Las ventas de sedanes pueden estar en declive, pero la situación es aún peor cuando se trata de convertibles. Como resultado, la mayoría de los fabricantes de automóviles han reducido la cantidad de convertibles que ofrecen o han abandonado por completo el estilo de la carrocería.
Mercedes-Benz ha tenido una de las líneas más diversas de convertibles en los últimos años, pero también está en proceso de optimizar sus ofertas descapotables. Ya hemos visto el SLK-Class, S-Class Cabriolet y AMG GT Roadster todos abandonados, con un nuevo AMG SL lanzado para llenar el vacío.
A continuación, esperamos que las versiones convertibles de la Clase C y la Clase E se eliminen gradualmente y se reemplacen por un solo modelo denominado CLE-Class Cabriolet. Ya hemos visto un prototipo para el CLE-Class Cabriolet regular y ahora tenemos un prototipo para lo que probablemente será un CLE 53 de grado AMG.
Deberíamos ver ambas variantes llegar al mercado el próximo año como modelos 2023 o 2024.
Fotos espía del Mercedes-Benz AMG CLE 53 Cabriolet 2024 – Crédito de la foto: S. Baldauf/SB-Medien
Los elementos que apuntan a que este prototipo en particular es un AMG incluyen la gran combinación de ruedas y frenos, las grandes salidas de aire en la parte delantera y el escape de dos extremos en la parte trasera. Si se lanza un grado CLE 63, esperamos ver tubos de escape cuádruples en la parte trasera.
No está claro qué está pasando en el departamento de tren motriz, pero una buena apuesta es la misma configuración introducida en el SL 43 recientemente revelado. -Sistema híbrido capaz de proporcionar un impulso temporal de 14 hp. El motor también cuenta con un turbocompresor electrificado similar al que se usa en la Fórmula 1. Se usa un motor eléctrico para hacer girar el compresor del turbo a bajas revoluciones, lo que ayuda a eliminar el retraso y brinda un rango de rendimiento más parecido al de un motor de aspiración natural más grande.
En cuanto al techo, Mercedes parece seguir con un diseño de capota blanda, al igual que el nuevo SL. Sin embargo, el techo está muy camuflado en el prototipo, por lo que no podemos ver la forma real.
Estén atentos a las actualizaciones a medida que continúa el desarrollo.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
