Fotos espía del BMW X3 híbrido enchufable 2025: crossover electrificado detectado

BMW está trabajando en un rediseño para su crossover pequeño X3 más vendido y los últimos prototipos para ver son para una variante híbrida enchufable.

Sabemos que son híbridos enchufables porque las cubiertas para un puerto de carga (guardabarros delantero del lado del conductor) y para el tanque de combustible (guardabarros trasero del pasajero) están presentes. Uno de los prototipos también lleva la etiqueta de “Vehículo Electrificado” en los laterales, pero no es totalmente eléctrico, ya que cuenta con un sistema de escape, como indica su silenciador montado en la parte trasera.

El X3 actual se ofreció brevemente en los EE. UU. con una opción híbrida enchufable, el X3 xDrive30e, que venía con un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea de 2.0 litros acoplado a un solo motor eléctrico integrado en la transmisión. Sin embargo, la opción se eliminó después de 2021.

No está claro si BMW planea ofrecer una vez más un híbrido enchufable X3 en los EE. UU., y es muy probable que no lo hagamos, ya que se espera que el fabricante de automóviles ofrezca un iX3 eléctrico aquí con la nueva generación, al menos en forma estándar. . El X3 actual también tiene una opción eléctrica iX3 que echamos de menos.

Fotos espía del BMW X3 híbrido enchufable 2025 – Crédito de la foto: S. Baldauf/SB-Medien

También existe la posibilidad de que una o más versiones del X3 rediseñado que ofrece BMW M skunkworks cuenten con un sistema de propulsión híbrido enchufable, que podría incluir al próximo X3 M, y cualquiera de esos modelos es una apuesta segura para la venta en los EE. UU. Las versiones con insignia M de la Serie 7 más reciente cuentan con potencia híbrida enchufable, y también sabemos que el M5 rediseñado y el próximo XM contarán con sistemas de propulsión híbridos enchufables.

Se espera que el X3 rediseñado llegue en 2024 como modelo 2025, y la versión híbrida enchufable estándar debería estar disponible en el lanzamiento o poco después, según el mercado.

Se espera que la plataforma del nuevo X3 sea una versión actualizada del diseño CLAR actual del X3, lo que significaría tracción trasera con la opción de tracción total.

El X3 es un vehículo con el que BMW no querrá meterse. BMW en 2021 logró vender 75,858 copias solo en los EE. UU., lo que lo convierte en el vehículo más popular del fabricante de automóviles aquí.