Uno de los aspectos más destacados del Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado fue el concepto Pininfarina Sergio, un velocista salvaje con una forma azotada por el viento y el tren de carreras de un Ferrari 458 Spider. El automóvil fue construido como una sola pieza en honor al difunto patriarca de la firma de diseño italiana que lleva su nombre y, estamos seguros de que estará de acuerdo, es la mejor de las creaciones de Pininfarina desde su anterior Ferrari único, el P4/5.

Ferrari ha confirmado ahora que se construirán seis ejemplares del Sergio, pero antes de levantar el teléfono para hacer un pedido, tenga en cuenta que los seis espacios de construcción del automóvil se han agotado. Fueron comprados por seis de los clientes más leales de Ferrari a quienes el fabricante de automóviles invitó a realizar un pedido, de manera similar a como se vendieron los diez F60 Americas que se pretendía construir.

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Las entregas se realizarán el próximo año a ubicaciones en los EE. UU., Europa y Asia. No está claro cuánto cuestan los autos, pero el director general de Pininfarina, Silvio Angori, dijo el año pasado que una versión de producción del Sergio costaría alrededor de 3 millones de euros (3,82 millones de dólares).

Al desarrollar el concepto original, el equipo de Pininfarina imaginó construir una versión de carretera, de modo que la empresa ya conozca todos los requisitos de homologación. Además, incluso se podría instalar un pequeño parabrisas para que quien conduzca un Sergio no necesite casco. El concepto original no tiene ventanas.

Basado en el Ferrari 458 Spider, el Sergio se beneficia de un motor V-8 de 4.5 litros ajustado para entregar 562 caballos de fuerza y ​​400 libras-pie de torque a las ruedas traseras. Sin embargo, con solo 2,822 libras, el Sergio es alrededor de 330 libras más liviano que el 458 Spider, lo que significa que debería ser considerablemente más rápido. Pininfarina cita un tiempo de 0-62 mph de 3.4 segundos y una velocidad máxima de 200 mph.

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