Mercedes-Benz ha llevado su cartera AMG a un nuevo nivel. No, no estamos hablando de los ultra locos vehículos Black Series de nivel superior. En cambio, estamos mirando el otro extremo del espectro, que es donde encaja el CLA45 AMG. Encaja perfectamente, por supuesto, si le preguntas a nuestro propio Nelson Ireson cuándo seleccionó el automóvil como un automóvil de alto rendimiento para comprar en 2014.

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Aún así, no es la experiencia AMG a la que algunas personas podrían estar acostumbradas. El escape burbujeante está ahí, hay una excelente sensación de dirección y las líneas de la carrocería son ciertamente dramáticas. Sin embargo, todavía hay algunas quejas, ya que la primera marcha es extrañamente molesta, no estamos lidiando con un gruñido V-8 y la potencia se envía a las cuatro ruedas. Sí, los tiempos están cambiando y hay una serie de productos AMG de primer nivel que ahora se ejecutan en configuraciones de tracción total.

Otro problema que algunas personas pueden ver es el precio. El precio base comienza bien y bajo (en términos relativos) en el rango de $ 40,000, pero sube rápidamente al rango medio a alto de $ 50,000 cuando agrega algunas opciones. Eso no parece una locura considerando que este Benz usa la insignia AMG, pero debe examinar qué más hay a ese precio y cómo funciona.

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¿Está desembolsando más de $50,000 por la insignia, o es el CLA45 el verdadero negocio de AMG?

Sí, lo es… y no, no lo es. Mire el video para ver lo que queremos decir.

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