En la carrera final de la temporada de IndyCar de 1996, Bryan Herta lideró en la última vuelta, detrás de Alex Zanardi. Cuando ondeó la bandera blanca, Zanardi se dio cuenta de que se estaba acabando el tiempo para tomar la delantera, por lo que el as italiano hizo lo impensable: arriesgándose a un choque a alta velocidad, Zanardi pasó a Herta a través de la tierra del infield en espiral de Laguna Seca.

El pase, que se muestra en el video a continuación, fue particularmente atrevido ya que Zanardi estaba fuera de la contienda por el campeonato, que finalmente ganó Jimmy Vasser. El pase de Zanardi se ha convertido en una leyenda del automovilismo y es una prueba de que muchos profesionales aún defienden la teoría de que “el segundo lugar es el primero que pierde”.

En un nuevo video que reproduce el paso ahora infame de Zanardi, BMW destaca por qué su X5M de 555 caballos de fuerza y ​​tracción total podría ser una mejor opción para el mundo real que su célebre M3. Si bien es probable que el M3 pueda recorrer Laguna Seca en menos tiempo que el X5M, no está diseñado para excursiones fuera de la pista, incluso aquellas en las que se reducen unos segundos de tiempo de vuelta.

Decimos que realmente no puede equivocarse con ninguna de las dos opciones, pero si sus necesidades de conducción implican caminos de tierra ocasionales, le daremos el visto bueno al X5M también.