Audi trabaja en un SUV eléctrico para desafiar a Tesla Motors [NSDQ:TSLA] Model X, y hoy el fabricante de automóviles alemán marcó un hito importante en la gestación del vehículo. Estamos, por supuesto, hablando del Q6 e-tron, que se presentará en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt del próximo mes antes de llegar a las salas de exposición en 2018.
Audi confirmó hoy que las empresas coreanas LG Chem y Samsung SDI suministrarán celdas de batería para el Q6 e-tron. Audi ayudará a desarrollar las celdas, que en el Q6 e-tron proporcionarán un alcance de al menos 310 millas. Las empresas coreanas serán las encargadas de fabricarlos en sus fábricas europeas.
Las celdas de la batería se están diseñando para ofrecer un rendimiento particularmente alto. Se está utilizando una versión anterior de la tecnología para el R8 e-tron que saldrá a la venta el próximo año. En el superdeportivo eléctrico, se seleccionó una batería con una capacidad de 92 kWh, suficiente, dice Audi, para una autonomía de alrededor de 400 kilómetros.
Audi R8 e-tron, detalles técnicos
Es casi seguro que el rango mencionado se basa en el ciclo de prueba europeo, que arroja calificaciones de rango más largas que nuestras propias pruebas de la EPA. Una calificación razonable para el Q6 e-tron podría ser de 240 millas o más, mientras que para el R8 e-tron se esperan alrededor de 220 millas.
“Junto con nuestros socios de desarrollo de Corea del Sur, estamos trayendo la producción de la última tecnología de celdas de batería a la UE y fortaleciendo la industria europea con esta tecnología clave”, dijo el jefe de compras de Audi, Bernd Martens, en un comunicado. “Integraremos de manera óptima los módulos celulares innovadores desarrollados con LG Chem y Samsung SDI en la arquitectura de nuestro vehículo, logrando así un atractivo paquete general de deportividad y alcance”.
Como informes de autos verdes, LG Chem es una de las empresas líderes en el suministro de baterías para coches eléctricos. Además de suministrar baterías para el Chevrolet Volt original, la empresa también firmó contratos con empresas como Ford Motor Company. [NYSE:F], Hyundai, Renault y Volkswagen. Samsung SDI es un jugador más nuevo en este campo, pero tiene algunos contratos clave, incluido el suministro de baterías para los i-cars de BMW y el buque insignia de Ferrari, LaFerrari.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
