Land Rover presentó el martes un Range Rover rediseñado.
Está previsto que llegue a los concesionarios la próxima primavera como modelo 2022 e inicialmente ofrecerá un tren motriz híbrido suave que utiliza un 6 en línea de 3.0 litros como componente de combustión interna y genera un pico de 395bhp.
Se agregará una opción híbrida enchufable para el año modelo 2023. Se confirma que esta opción entregará 434bhp y probablemente agregará un motor eléctrico más potente al inline-6.
Land Rover ha confirmado que un Range Rover eléctrico a batería llegará en algún momento de 2024, pero no proporcionó más detalles.
Land Rover Range Rover 2022 (Nuevo)
Curiosamente, autobús Aprendió de Nick Miller, director de programa de Land Rover, que también es posible un Range Rover eléctrico de hidrógeno que utilice una pila de combustible. Esta tecnología es compatible con la plataforma MLA rediseñada de Range Rover y ya se está probando en un prototipo basado en Defender. También se espera que se revele un concepto en un futuro próximo.
Según Miller, Land Rover considera que el hidrógeno es un “complemento” de las baterías en su búsqueda por lograr cero emisiones para 2036.
En los vehículos eléctricos de hidrógeno, el hidrógeno almacenado se combina con el oxígeno del aire en una celda de combustible que genera electricidad y deja solo agua como subproducto. La electricidad generada se utiliza para alimentar los motores eléctricos que impulsan las ruedas, así como para cargar una batería relativamente pequeña que puede ayudar a impulsar los motores eléctricos en situaciones de alta carga.
El problema con los vehículos eléctricos de hidrógeno es la disponibilidad limitada de hidrógeno, por lo que Land Rover se centrará inicialmente en los vehículos eléctricos de batería. El fabricante de automóviles tiene planes de lanzar seis de ellos a partir de 2026. Y para 2030, todos los vehículos Land Rover deberían tener una opción eléctrica.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
