Cuando su SUV crossover compacto ha registrado siete años consecutivos de crecimiento de ventas y cinco años consecutivos de ventas récord, no está jugando con una fórmula ganadora. Simplemente quédese con lo que funciona y mejore cuando sea el momento de un rediseño.

Eso es lo que está haciendo Acura con el prototipo RDX exhibido en el Auto Show de Detroit en 2018. Sin embargo, Acura dice que el RDX 2019, del cual el prototipo RDX muestra una vista previa, será el más rápido y el mejor manejable hasta el momento.

El prototipo RDX es también el primer vehículo que encarna completamente la nueva dirección de diseño de la marca, como se mostró por primera vez en el Acura Precision Concept del Salón del Automóvil de Detroit de 2016, así como el primer vehículo que asume el nuevo diseño interior y tecnología, como se muestra en el Acura Precision Cockpit presentado en el Auto Show de Los Ángeles 2016.

Como muestra el prototipo de la RDX, la RDX de tercera generación es más larga y ancha. La vía crece 1,2 pulgadas y la distancia entre ejes es 2,5 pulgadas más larga, mientras que el voladizo delantero es más corto. La parrilla pentagonal del Acura Precision Concept que se extendió al resto de la alineación se encuentra en la parte delantera. Aquí se siente más como en casa, quizás porque fue parte del diseño desde el principio. Está flanqueado por los faros LED de próxima generación de Acura. De hecho, toda la iluminación exterior es LED. El resto del cuerpo está resaltado por líneas de carácter nítidas que acentúan la longitud adicional de este crossover, aunque Acura no dice cuánto más largo es. Una tira cromada en el techo también es notable y se ensancha en la parte trasera donde define el pilar trasero.

Además de la apariencia deportiva del prototipo, Acura dice que se ofrecerá una variante deportiva A-Spec para el modelo 2019 y todos los principales Acura que sigan adelante recibirán el tratamiento A-Spec. Acura también anunció que traería de vuelta los modelos Type S, aunque no dijo para qué vehículos.

Una nueva plataforma exclusiva de Acura respalda a la RDX y Acura dice que se ha mejorado drásticamente. Debajo del capó, Acura cambia un poco su fórmula ganadora, cambiando el V-6 de 3.5 litros por un nuevo motor turboalimentado DOHC de 2.0 litros y 4 cilindros acoplado a la nueva transmisión automática de 10 velocidades de la marca. El motor es el turbo-4 superior doble con tecnología VTEC del Honda Accord y el Civic Type R. Acura dice que ofrece un 40 % más de torque a bajas revoluciones que el V-6 al que reemplaza, pero la marca de lujo de Honda aún no proporciona números de potencia. . El sistema de tracción en las cuatro ruedas Super-Handling All-Wheel Drive de la marca con vectorización de torsión también regresa en la RDX, y Acura dice que el diferencial trasero puede manejar un 40 % más de torsión, lo que la convierte en la versión más avanzada del SH-AWD hasta el momento. También está disponible un sistema de amortiguación adaptable y el vehículo cuenta con un sistema dinámico integrado inspirado en el NSX con modos Sport, Sport+, Comfort y Snow.

Prototipo Acura RDX 2019

Prototipo Acura RDX 2019

Cabina de última generación

En el interior, el prototipo RDX combina lujo con tecnología. Los materiales incluyen napa, madera de Fresno Olivo de poro abierto y acabado en aluminio cepillado. Los asientos deportivos tienen un nuevo diseño y la cabina es más espaciosa que en el pasado. De hecho, Acura dice que la RDX 2019 liderará la clase en espacio total de cabina, espacio para las piernas en la parte trasera y espacio de carga. Los asientos delanteros del prototipo tienen calefacción y ventilación con ajustes eléctricos de 16 posiciones. Todos los modelos 2019 tendrán un techo corredizo panorámico que, según Acura, es el más grande de su clase.

Más importante es la nueva interfaz True Touchpad, que cuenta con una pantalla táctil de montaje alto de 10,2 pulgadas, un panel táctil montado en la consola central y una pantalla de visualización interactiva. Los conductores pueden controlar la pantalla central con controles táctiles o a través del panel táctil, que se asigna para que coincida con la pantalla. Toque en la esquina superior izquierda y activará la función en la esquina superior izquierda de la pantalla táctil. Es un sistema basado en Android y el vehículo también cuenta con reconocimiento de voz de última generación.

También es nuevo un sistema de sonido ELS de 16 canales y 710 vatios con cuatro altavoces delgados montados en el techo que añaden una nueva dimensión al sonido.

En cuanto a la seguridad, Acura dice que todos los modelos RDX 2019 vendrán equipados con la suite AcuraWatch, que incluye asistente de arranque en pendientes, una cámara de 360 ​​grados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitores de punto ciego, alertas traseras de tráfico cruzado y AcuraLink. con conectividad WiFi 4G LTE.

Por primera vez, el equipo de investigación y desarrollo de EE. UU. en Ohio dirigió el proceso de desarrollo, mientras que el estudio de diseño de la empresa en Los Ángeles escribió las líneas. El Acura RDX 2019 se lanzará más adelante este año. Espere que se parezca mucho al prototipo.

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