El miércoles, Polestar tuvo una nueva mirada a su Polestar 3, que está confirmado para debutar el 12 de octubre en Copenhague, Dinamarca.
El Polestar 3 es un SUV eléctrico de tamaño mediano asociado con el próximo sucesor eléctrico de Volvo del XC90, recientemente confirmado como EX90, y debutará el 9 de noviembre. Ambos se construirán en la planta de Volvo en Charleston, Carolina del Sur, donde actualmente se fabrica el Volvo S60. La producción también se llevará a cabo en China para este mercado.
Se espera que la producción comience a principios de 2023, lo que significa que es probable que veamos los vehículos llegar como modelos 2023. Los respalda una versión de la nueva plataforma SPA2 de Volvo construida desde cero para vehículos eléctricos pero capaz de soportar trenes de potencia híbridos.
2023 estrella polar 3
Los dos SUV tendrán un estilo distintivo, con el diseño del Polestar 3 claramente influenciado por el concepto Precept reciente de Polestar (que se muestra en el video), mientras que el sucesor del XC90 se parecerá más al concepto Recharge de Volvo. El Volvo también debería tener un techo más plano en comparación con el techo curvo del Polestar 3.
Ambos vehículos ofrecerán un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor dual y suficiente capacidad de batería para más de 300 millas de alcance. El Polestar 3 será se diferencia aún más de su hermano Volvo por un mayor énfasis en el rendimiento. En una entrevista de 2021 con Autoridad del motorEl jefe de Polestar Americas, Gregor Hembrough, dijo que el objetivo de Polestar es Porsche.
El tren motriz del Polestar 3 contará con un sesgo de par trasero, así como un sistema de doble embrague en el eje trasero para dividir el par entre las ruedas. Polestar dijo que un Performance Pack disponible le dará al Polestar 3,510 hp y 671 lb-ft de torque.
Avance de Polestar 3 disponible en 2022
También habrá actualizaciones de chasis en el Volvo. Además de la división de par en el eje trasero, el Polestar 3 tendrá suspensión neumática y amortiguadores adaptativos con la afinación exclusiva de Polestar. La suspensión se ajustará para adaptarse a las condiciones cada dos milisegundos.
El Polestar 3 también vendrá con el lidar integrado, que asistirá a las diversas funciones electrónicas de asistencia al conductor del vehículo, incluido eventualmente un sistema de conducción autónomo planificado para las carreteras. Lidar provendrá de Luminar, mientras que se utilizará una computadora Nvidia para procesar sus datos.
Los precios comenzarán en alrededor de 75,000 euros (aproximadamente $71,560) y subirán a alrededor de 110,000 euros ($105,960), dijo en julio el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath.
De izquierda a derecha: Estrella polar 2, Estrella polar 3, Estrella polar 4 y Estrella polar 5
Se espera que el Polestar 3 apunte al Porsche Cayenne en particular, mientras que los modelos Polestar 4 y Polestar 5 apuntarán a los próximos Macan y Taycan eléctricos, respectivamente, según una presentación de 2021 que describe la próxima gama. El nombre Polestar se originó con un equipo de carreras independiente y una compañía de tuning que luego fue comprada por Volvo después de todo.
Con sus nuevos modelos, Polestar quiere multiplicar por diez sus ventas, pasando de aproximadamente 29.000 unidades en 2021 a 290.000 a finales de 2025.
Para ayudar a lograr el objetivo, Polestar también está expandiendo rápidamente su red de ventas. La compañía acaba de ingresar a su mercado número 25, frente a solo 10 en 2020, y aumentará ese número a 30 para fines de 2023.
Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
