El verano pasado, el CEO de Bentley, Wolfgang Dürheimer, reveló que el fabricante de automóviles británico buscaba agregar un quinto modelo a sus placas de identificación Continental, Flying Spur, Mulsanne y Bentayga, y que tenía dos propuestas principales: un automóvil deportivo de dos plazas y uno más convencional. oferta (posiblemente un cupé de cuatro puertas) posicionada entre el Continental GT y el Mulsanne.
Ahora, en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015 de esta semana, Bentley está insinuando una de esas propuestas, el automóvil deportivo, con un nuevo concepto denominado “EXP 10 Speed 6”. La llegada del concepto no garantiza la producción de un nuevo auto deportivo Bentley, pero el fabricante de automóviles planea usar el vehículo para medir el interés potencial en una versión de producción, tal como lo hizo con el prototipo EXP 9 F de Bentayga presentado el sábado. Exposición de motores.
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“EXP 10 Speed 6 es una visión para el futuro de Bentley: un concepto poderoso, refinado e individual”, dijo Dürheimer en la presentación de esta noche en Ginebra. “Podría ser una futura línea de modelos, junto con el Continental GT y redefiniendo el pináculo de otra industria, y el estilo del EXP 10 Speed 6 podría influir en la expansión de la familia Bentley”.
Es importante destacar que el EXP 10 Speed 6 también prevé elementos de diseño y tecnología futuros que llegarán a las otras líneas de Bentley, a saber, la próxima generación de Continental programada para los próximos años. Nos gustan especialmente las superficies musculares y atléticas que se asemejan a las formas aerodinámicas de los fuselajes y las alas de los aviones. También hay una nueva interpretación de la icónica parrilla de Bentley y el diseño de faros de cuatro vueltas de la marca.
Concepto Bentley EXP 10 Speed 6, Salón del Automóvil de Ginebra 2015
En el interior, Bentley también se ha ceñido a temas actuales, pero con un toque completamente moderno. La inspiración aquí proviene de la línea continua que atraviesa la cabina, pasa por la consola y llega a dos alas simétricas antes de fluir hacia la puerta y regresar al reposabrazos de la consola.
Dos asientos acolchados están ubicados a cada lado de la estrecha consola central que alberga la mayoría de los controles del conductor y una pantalla táctil curva de 12 pulgadas. El resto de las superficies están todas revestidas con los mejores materiales de cuero, madera y aluminio.
Los detalles en cobre, que se encuentran tanto en la cabina como en el exterior, resaltan el sistema de propulsión híbrido del vehículo. Bentley no entra en detalles, pero dice que cualquier versión de producción debe tener una velocidad máxima que desafíe a los competidores y establezca un nuevo punto de referencia en el segmento. Los rivales en este segmento incluyen la versión de producción del auto deportivo Alfieri de Maserati, el nuevo Mercedes-AMG GT y las versiones de gama alta del icónico Porsche 911. Curiosamente, la plataforma que sustenta el EXP 10 Speed 6 probablemente será el nuevo MSB. para automóviles con motor delantero y tracción trasera, que fue desarrollado principalmente por Porsche.
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Padre, marido y un apasionado del motor y en especial de los coches de lujo y superdeportivos.
